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更新時間：2025.05.17
環(huán)衛(wèi)碼頭垃圾裝卸工藝及設備設計

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環(huán)衛(wèi)碼頭垃圾裝卸工藝及設備設計 上海港灣工程設計研究院 魯海霖 1 概述 環(huán)衛(wèi)專用碼頭 是處理城市生活垃圾水陸運輸?shù)? 中轉(zhuǎn)設施。長期以來 ，黃浦區(qū)的生活垃圾主要依靠蘇 州河沿岸 的專 用碼頭裝船外運 為配合蘇州河環(huán)境 綜合整治一期 1 程的建設 ，蘇州河 內(nèi)的垃圾專用碼 頭都需搬遷 ，黃浦 區(qū)生 活垃圾的出運矛盾 日益尖銳 ， 經(jīng) 市有 關(guān) 部 門 的協(xié) 調(diào) 決定 ：黃 浦 區(qū) 的生 活 垃 圾 壘部 借道原南市區(qū)會館街環(huán)衛(wèi) 專用碼頭裝船出運。會館 街碼頭位于外馬路 、南浦 橋下游 1 5km 處黃浦江 西 側(cè) ，碼 頭 上原 有 垃圾 翻 斗機 2套 ．原 設 計 車型 為 2t 自卸載重汽車 ．設計船型為 55t、8ot駁船，設計裝 船 能力為 500t／d，目前 已經(jīng)是滿負荷運轉(zhuǎn) ，若再加上黃 浦 區(qū)的生活垃圾在此出運 ．原有設備明顯不能滿 足 使用要求

傳統(tǒng)集裝箱碼頭向自動化碼頭改造仿真分析

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以國內(nèi)某傳統(tǒng)集裝箱碼頭為例,提出2種向自動化碼頭改造升級的碼頭布局及裝卸工藝,并通過仿真軟件WIT-NESS進行仿真建模,輸出仿真數(shù)據(jù).根據(jù)仿真數(shù)據(jù),對碼頭水平運輸設備的數(shù)量配比進行仿真分析,并從堆場年通過能力、 堆場作業(yè)能力、 碼頭管理以及能耗成本4個方面對提出的兩種工藝進行評估,選出一種較優(yōu)工藝.

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