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拉拔試驗中的幾種破壞形式探析 0 前 言 隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展、 城市建設突飛猛進、 舊房改造的全面開展、 結構加固工程的增 多、建筑裝修的普及,后錨固連接技術發(fā)展較快, 并成為不可缺少的一種新技術。 但整個錨 栓市場缺乏標準、規(guī)范約束,工程事故時有發(fā)生,為此,建設部頒布了《混凝土結構后錨固 技術規(guī)程》,自 2005 年 3 月 1 日實施。從此, 拉拔試驗在各個地方相繼開展起來, 正確地引 導我國后錨固技術的健康發(fā)展, 減少了工程事故。 但許多試驗人員對試驗過程中的破壞現(xiàn)象 認識還相當模糊。 1 后錨固的定義 所謂后錨固是相對于澆筑混凝土時預先埋設其中的錨固——先錨固而命名的, 是在已經(jīng) 硬化的既有混凝土結構上通過相關技術手段的錨固, 對于穿墻螺栓的檢驗, 不能參照該規(guī)程。 2 后錨固的破壞類型及分析 ①錨栓或植筋鋼材料破壞分為拉斷破壞、 剪壞及拉剪復合受力破壞, 主要發(fā)生在錨固深 度超
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現(xiàn) 場 檢 測 委 托 單 委 托 編 號 檢 測 編 號 工 程 名 稱 委 托 日 期 2012-10-12 委 托 單 位 檢 測 日 期 施 工 單 位 施 工 日 期 監(jiān) 理 單 位 建 筑 面 積 檢 測 部 位 聯(lián) 系 人 (現(xiàn)場) 基 體 材 料 混凝土 聯(lián) 系 電 話 (現(xiàn)場) 13633611557 設 計 要 求 檢測項目:錨固承載力 工程概況:工程地點 結構形式:框架剪力墻 建筑面積: 24179.58 1、檢測數(shù)量: 3 根 2、錨栓直徑類別: Φ6.5 設 3、計錨固深度: 200mm 4、設計抗拔承載力: 35KN 5、基材及其強度: C50 見證員姓名: 編號: 單位: 委托人: 見證人: 委托單位(章):