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邊坡穩(wěn)定性分析是土木工程領域研究的熱門課題,結合工程實例,通過對邊坡穩(wěn)定的分析,求解穩(wěn)定系數(shù)等相關參數(shù),了解邊坡分析的方式方法,對工程實際具有一定的參考意義。
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以鐵路路堤邊坡為研究對象,對路堤邊坡在降雨、加筋及邊坡防護等不同影響因素下進行了數(shù)值模擬研究.結果表明:邊坡在無加固措施時,邊坡的穩(wěn)定性隨降雨深度的變化并不是線性關系,而是呈現(xiàn)先增大后減小的變化規(guī)律;路堤邊坡淺層加筋能夠?qū)吰碌臏\層滑移起到較好的抑制作用,但邊坡淺層加筋是一種被動的防護方式,當邊坡有主動防護發(fā)揮作用后,筋材的發(fā)揮系數(shù)會減弱;邊坡在淺層加筋和邊坡防護綜合加固措施下,其穩(wěn)定性得到較大提高,同時邊坡防護能夠阻止或抑制各種不利因素對路堤邊坡引起的破壞,而且能增加邊坡的穩(wěn)定性.研究結果可為同類地區(qū)的工程建設及設計提供相應參考.
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