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更新時間：2024.12.21
鋁合金變速箱殼體壓鑄工藝的數(shù)值模擬及生產(chǎn)

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頁數(shù)： 3頁

對鋁合金汽車變速箱殼體零件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了工藝分析,確定了澆注系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。采用ProCAST對壓鑄過程進(jìn)行了數(shù)值模擬。通過模擬壓鑄填充凝固順序、溫度場等,確定了合理的澆注系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)的設(shè)計方案。根據(jù)設(shè)計方案,設(shè)計制造了可行的壓鑄模具,制定了合理的壓鑄工藝。生產(chǎn)驗證表明,鑄件成形效果理想。對鑄件進(jìn)行機械加工后,產(chǎn)品未出現(xiàn)超標(biāo)氣孔、縮孔、夾渣等缺陷,產(chǎn)品模具設(shè)計和壓鑄工藝達(dá)到預(yù)期效果。

鋁合金變速箱殼體壓鑄工藝的數(shù)值模擬及生產(chǎn)

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對鋁合金汽車變速箱殼體零件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了工藝分析,確定了澆注系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。采用ProCAST對壓鑄過程進(jìn)行了數(shù)值模擬。通過模擬壓鑄填充凝固順序、溫度場等,確定了合理的澆注系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)的設(shè)計方案。根據(jù)設(shè)計方案,設(shè)計制造了可行的壓鑄模具,制定了合理的壓鑄工藝。生產(chǎn)驗證表明,鑄件成形效果理想。對鑄件進(jìn)行機械加工后,產(chǎn)品未出現(xiàn)超標(biāo)氣孔、縮孔、夾渣等缺陷,產(chǎn)品模具設(shè)計和壓鑄工藝達(dá)到預(yù)期效果。

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