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更新時間：2025.04.27
復合材料在航空領域中的應用

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復合材料在航空領域中的應用 先進復合材料具有高比強、 高比模、耐疲勞、多功能、各向異性和可設計性、 材料與結(jié)構(gòu)的同一性等優(yōu)異性能，自上世紀 60年代年問世以來，先進復合材料 很快獲得廣泛應用， 成為航空航天四大材料之一。 下面就讓我們對先進復合材料 的應用情況和其優(yōu)異性能做一簡要介紹。 1．應用先進復合材料可以顯著提高戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)性能 為滿足新一代戰(zhàn)斗機對高機動性、超音速巡航及隱身的要求，進入 90 年代 后，西方的戰(zhàn)斗機無一例外的大量采用復合材料結(jié)構(gòu)， 用量一般都在 25％以上， 有的甚至達到 35％，結(jié)構(gòu)減重效率達 30％。應用部位幾乎遍布飛機的機體，包 括垂直尾翼、水平尾翼、機身蒙皮以及機翼的壁板和蒙皮等。 如美國第四代戰(zhàn)斗 機 F-22復合材料用量已達到 24%，而 EF2000更高達 43％，EF2000除鴨翼外， 機身、機翼、腹鰭、方向舵都采用復合材料，結(jié)構(gòu)的“濕潤”表面的 70

纖維復合材料在建筑領域中的應用

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在科技水平的發(fā)展下,建筑領域也呈現(xiàn)出新的特征,大量的新型材料應用到了建筑領域中。本文針對纖維復合材料的應用特點進行闡述,并探討纖維復合材料在建筑領域中的應用。

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