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復(fù)合材料在航空領(lǐng)域中的應(yīng)用 先進復(fù)合材料具有高比強、 高比模、耐疲勞、多功能、各向異性和可設(shè)計性、 材料與結(jié)構(gòu)的同一性等優(yōu)異性能,自上世紀 60年代年問世以來,先進復(fù)合材料 很快獲得廣泛應(yīng)用, 成為航空航天四大材料之一。 下面就讓我們對先進復(fù)合材料 的應(yīng)用情況和其優(yōu)異性能做一簡要介紹。 1.應(yīng)用先進復(fù)合材料可以顯著提高戰(zhàn)斗機作戰(zhàn)性能 為滿足新一代戰(zhàn)斗機對高機動性、超音速巡航及隱身的要求,進入 90 年代 后,西方的戰(zhàn)斗機無一例外的大量采用復(fù)合材料結(jié)構(gòu), 用量一般都在 25%以上, 有的甚至達到 35%,結(jié)構(gòu)減重效率達 30%。應(yīng)用部位幾乎遍布飛機的機體,包 括垂直尾翼、水平尾翼、機身蒙皮以及機翼的壁板和蒙皮等。 如美國第四代戰(zhàn)斗 機 F-22復(fù)合材料用量已達到 24%,而 EF2000更高達 43%,EF2000除鴨翼外, 機身、機翼、腹鰭、方向舵都采用復(fù)合材料,結(jié)構(gòu)的“濕潤”表面的 70
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