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更新時(shí)間:2025.01.05
遼溪鐵路雙線槽形簡(jiǎn)支梁設(shè)計(jì)分析

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以具體工程為背景,介紹了雙線槽形簡(jiǎn)支梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)造及計(jì)算參數(shù),并采用兩種方法對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了計(jì)算分析,結(jié)果表明:實(shí)驗(yàn)結(jié)果與設(shè)計(jì)提供的數(shù)據(jù)基本吻合,應(yīng)力結(jié)果均滿足相應(yīng)規(guī)范要求。

米溪梁隧道TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的運(yùn)用

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通過(guò)對(duì)米溪梁隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)過(guò)程及原理的描述,結(jié)合預(yù)報(bào)圍巖情況及實(shí)際圍巖對(duì)比,揭示了TSP法的準(zhǔn)確程度。TSP方法屬于多波多分量高分辨率地震反射法。地震波在設(shè)計(jì)的震源點(diǎn)用小量炸藥激發(fā)產(chǎn)生。當(dāng)?shù)卣鸩ㄓ龅綆r石波阻抗差異界面,一部分地震信號(hào)反射回來(lái),一部分信號(hào)透射進(jìn)入前方介質(zhì),反射的地震信號(hào)將被高靈敏度的地震檢波器接收,通過(guò)處理,了解隧道工作面前方的地質(zhì)體性質(zhì)。

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