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為確保施工和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中路塹邊坡的穩(wěn)定，高邊坡防護(hù)工程施工尤為重要，除采用合理的支擋加固措施外，還必須采用科學(xué)有效的施工方法、工藝及程序，避免施工過(guò)程中邊坡失穩(wěn)破壞，甚至留下后患，影響邊坡的長(zhǎng)期穩(wěn)定和運(yùn)營(yíng)安全。通過(guò)貴州惠羅項(xiàng)目路基高邊坡錨索、錨桿防護(hù)施工，總結(jié)分析高邊坡錨索、錨桿防護(hù)施工工藝、技術(shù)，為同類項(xiàng)目施工質(zhì)量管控提供一定的借鑒。
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廣東省云浮至陽(yáng)江高速公路羅定至陽(yáng)春段 T4 標(biāo) 邊坡錨桿錨索框架施工技術(shù)交底書 貴州省公路工程集團(tuán)有限公司 第 1 頁(yè) 邊坡錨桿錨索框架施工技術(shù)交底 編制目的 編制邊坡錨桿錨索框架施工技術(shù)交底的目的是為了更好的指導(dǎo)施工生產(chǎn)，使現(xiàn)場(chǎng)操作人 員規(guī)范、安全施工。 適用范圍 本標(biāo)段邊坡錨桿錨索框架施工工程。 交底內(nèi)容 一、錨桿施工 錨桿施工工序：開(kāi)挖與修坡→定位放線→鉆孔→安裝錨桿→注漿→錨頭封閉。 1、開(kāi)挖與修坡： 支護(hù)前清除浮土，人工修坡，平整度達(dá)到施工規(guī)范要求，要求保證坡形平直均勻。 2、定位放線： 按設(shè)計(jì)要求，以第一排錨桿標(biāo)高為準(zhǔn)向下類推。當(dāng)最下排錨桿（索）與地面間距大于二 分之一錨桿（索）間距時(shí)，在梁下端部設(shè)置一道構(gòu)造錨桿。 3、鉆孔： ① 錨桿鉆孔宜采用螺旋鉆孔或錨桿鉆機(jī)。鉆孔孔位、深度、孔斜度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，定 位偏差不大于 20mm，孔深不小于設(shè)計(jì)孔深，孔斜度不超過(guò)± 1°。 ②鉆
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