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新建鐵路成都至重慶客運專線 CYSG-2 標(biāo) 路基爆破工程施工方案 目 錄 1、工程概況 .............................................................................................................................................. 1 2、編制依據(jù) .............................................................................................................................................. 1 3、路基石方爆破設(shè)計 ..............................................
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路堤石方爆破設(shè)計方案 石方爆破 石方開挖將采用小型爆破方法進(jìn)行,按施工規(guī)范要求,不采用大、中 型爆破方案。在石方開挖接近邊坡時,在設(shè)計邊坡外預(yù)留光爆層,采 用光面爆破來保證邊坡平順。 在特殊地段采用預(yù)裂爆破, 盡量避免擾 動和損壞邊坡巖體。 石方路塹的路基頂面標(biāo)高應(yīng)符合圖紙要求, 超挖 部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固。 ⑴、石方爆破施工特點 本標(biāo)段石方爆破施工具有如下特點:難度大,工期短,任務(wù)緊,要求 高,工程量集中等特點,具體體現(xiàn)如下: ①難度大 石方爆破在安全施工中難度較大, 石方爆破處部分段落鄰近民房, 要 保證居民區(qū)的安全,不影響交通,不影響農(nóng)民生產(chǎn),使得爆破條件變 得比較困難,對全線的施工將產(chǎn)生很大的影響。 這是施工中必須重點 考慮的。 ②任務(wù)重、工期短 本合同共計開挖石方 916694m3,量大、任務(wù)重,工期相對較為緊張。 ③要求高 塊度要求高:因開挖的石方要作
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