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更新時(shí)間:2024.12.28
某高速公路高邊坡監(jiān)測(cè)咨詢報(bào)告-secret

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高速公路 高邊坡監(jiān)測(cè)咨詢報(bào)告 中國(guó)鐵道科 究所 二〇〇八年三月 目 錄 1. 沿線高邊坡問題 ....................................................................................................... 1 1.1 路線概況 .......................................................................................................... 1 1.2 沿線工程地質(zhì)條件 .......................................................................................... 2 1.2.1 地形地貌 ............

巖質(zhì)高邊坡監(jiān)測(cè)技術(shù)及工程應(yīng)用研究

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闡述了巖質(zhì)高邊坡監(jiān)測(cè)所面臨的理論問題,以及現(xiàn)行的監(jiān)測(cè)技術(shù)。基于巖體破壞、失穩(wěn)本質(zhì),針對(duì)巖質(zhì)高邊坡提出了“以應(yīng)力監(jiān)測(cè)為主,位移監(jiān)測(cè)為輔,其余監(jiān)測(cè)適量”的原則。結(jié)合工程實(shí)例,監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)能較好的反應(yīng)邊坡在施工中的動(dòng)態(tài)變化過程。

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