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更新時間：2025.03.22
路基路面工程復習

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路基路面工程 第一章 總論 1. 路基路面的基本性能：一 . 承載能力、 二 . 穩(wěn)定性、 三. 耐久性、 四 . 表 面平整度、 五、表面抗滑性能。 2. 影響路基路面穩(wěn)定性的因素： 1）地理條件； 2）地質條件； 3）氣候條件； 4） 水文和水文地質條件； 5）土的類別。 3. 我國公路用土依據(jù)土的顆粒組成特征，土的塑性指標和土中有機質存在的情 況，分為巨粒土、 粗粒土、細粒土和特殊土四類， 并進一步細分為 11種土（見 P8）。 4. 我國 7個一級自然區(qū)： I 區(qū)——北部多年凍土區(qū)； II 區(qū)——東部溫潤季凍區(qū)； III 區(qū)——黃土高原干濕過渡區(qū)； IV 區(qū)——東南濕熱區(qū)； V 區(qū)——西南潮暖 區(qū)； VI 區(qū)——西北干旱區(qū)； VII 區(qū)——青藏高寒區(qū)。 5. 路基按其干濕狀態(tài)不同，分為四類：干燥、中濕、潮濕和過濕。 6. 在公路勘測設計中，確定路基的干濕類型需要在現(xiàn)場進行勘查，對于

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1. 路基路面的基本性能：承載能力、穩(wěn)定性、耐久性、表面平整度、表面抗滑性能。 2.路面的分類：柔性基層瀝青路面、半剛性基層瀝青路面、剛性基層瀝青路面、水泥 混凝土路面、組合式基層瀝青路面 3. 路基干濕類型分為干燥、中濕、潮濕和過濕。 4.土的稠度：稠度 ω c定義為土的液限 ω L 與土的含水量 ω之差，與土的液限 ω L 與塑 限ω p之差的比值。即 ω c=（ω L-ω） /（ω L-ω p） 5.與分界稠度相對應的路床頂面離地下水位或地表積水水位的高度稱為路基臨界高度 H。 6.沁水路堤穩(wěn)定性分析常用方法：假想摩擦角法、懸浮法、條分法 7.路基的附屬設施：取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺、堆料坪、錯車道 8.擋土墻的類型：重力式擋土墻、錨定式擋土墻、薄壁式擋土墻、加筋土擋土墻。 9.作用在擋土墻上的力系，按力的作用性質分為主要力系、附加力系和特殊力。 10.主要力系是經(jīng)常作用于擋土

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