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更新時間：2025.05.17
土工格柵在路基中應(yīng)用

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土工格柵在路基中的應(yīng)用 摘要：土工格柵是用于土木工程和巖土工程中的平面結(jié)構(gòu)聚合 物，與傳統(tǒng)的建筑材料相比， 土工格柵以其較好的性能特點受到國內(nèi) 外道路建設(shè)工程的青睞。 本文分析了土工格柵在路基中的應(yīng)用， 并以 通化快大茂至下排高速公路工程為例， 剖析土工格柵的應(yīng)用現(xiàn)狀， 并 提出了相應(yīng)的提高土工格柵在路基中應(yīng)用方法。 一、在通化快大茂至下排高速公路路線所經(jīng)過地區(qū)的地勢屬吉林 省東南部長白山地區(qū)， 又稱吉林哈達(dá)嶺低山丘陵區(qū)。 通化快大茂至下 排高速公路中的 K15+622—K20+336段與通化至新開嶺高速公路共 線，通化快大茂至下排高速公路 2006年 4 月份開工建設(shè)該項目，此 段按四車道標(biāo)準(zhǔn)路基寬度 24.5 米開工建設(shè)。在 2007年 9月份收到省 廳通知，為減少投資浪費， 要求將此段按六車道標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)實施，原路基 已填筑至路基頂面，需將原路基填筑部分開挖至路肩進(jìn)入路基 3米， 重新按

土工格柵在路基加寬中的重要作用

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土工格柵在路基加寬中有著重要的意義,本文論述了土工格柵的特點及其工作機(jī)理,并結(jié)合工程實際,介紹了土工格柵的鋪設(shè)方法及注意事項。

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