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高速鐵路要為列車(chē)的高速行駛提供一個(gè)高平順性和穩(wěn)定性的軌下基礎(chǔ),而路基作為軌道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ),必須具有強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性和耐久性好,并能抵抗各種自然因素的影響,在運(yùn)營(yíng)條件下將線路軌道的設(shè)計(jì)參數(shù)保持在要求的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。選擇何種經(jīng)濟(jì)、安全、有效的填筑施工工藝以保證高速鐵路的正常運(yùn)營(yíng),是目前急需解決的問(wèn)題,也是本文主要解決的問(wèn)題。文中筆者分析了張?zhí)畦F路李家營(yíng)車(chē)站的施工工藝。
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高速鐵路要為列車(chē)的高速行駛提供一個(gè)高平順性和穩(wěn)定性的軌下基礎(chǔ),而路基作為軌道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ),必須具有強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性和耐久性好,并能抵抗各種自然因素的影響,在運(yùn)營(yíng)條件下將線路軌道的設(shè)計(jì)參數(shù)保持在要求的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。選擇何種經(jīng)濟(jì)、安全、有效的填筑施工工藝以保證高速鐵路的正常運(yùn)營(yíng),是目前急需解決的問(wèn)題,也是本文主要解決的問(wèn)題。文中筆者分析了張?zhí)畦F路李家營(yíng)車(chē)站的施工工藝。
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