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第 1 章 路面工程概述(緒論) 1、路面的結構(掌握) 路面橫斷面由 行車道、硬路肩或土路肩組成,隨道路等級不同而變化。路面 橫斷面的形式隨道路等級的不同, 可選擇不同的型式, 通常分為槽式橫斷面 和全 鋪式橫斷面。 保證路面上雨水及時排出, 緩解雨水對路面的浸潤和滲透而減弱路面結構強 度,路面表面應做成直線型或拋物線型的 路拱。 4、路面結構的層位功能(熟練掌握) 行車荷載和自然因素對路面的影響,隨深度的增加而逐漸減弱。對路面的 強度、抗變形能力和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。 為了適應這一特 點,路面結構通常是分層鋪筑的,按照各個層位功能的不同,劃分為三個層次, 即:面層、基層和墊層。 面層功能要求:結構性及功能性,足夠的結構強度、耐磨、抗滑、平整、 溫度穩(wěn)定性和不透水。 基層功能要求:足夠的剛度和強度,水穩(wěn)定性。 墊層功能 要求:改善土基的溫度和濕度狀況,進一步擴散應力。
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路面工程 路面是指用筑路材料鋪在路基頂面,供車輛直接在其表 面行駛的一層或多層的道路結構層。是用筑路材料鋪在路基 上供車輛行駛的層狀構造物。具有承受車輛重量、抵抗車輪 磨耗和保持道路表面平整的作用。 路面的具體要求有: ①足夠的強度,抵抗車輛對路面的破壞或產(chǎn)生過大的形 變; ②較高的穩(wěn)定性,使路面強度在使用期內不致因水文、 溫度等自然因素的影響而產(chǎn)生幅度過大的變化; ③一定的平整度,以減小車輪對路面的沖擊力,保證車 輛安全舒適地行駛; ④適當?shù)目够芰Γ苊廛囕v在路面上行駛、起動和制 動時發(fā)生滑溜危險; ⑤行車時不致產(chǎn)生過大的揚塵現(xiàn)象,以減少路面和車輛 機件的損壞,減少環(huán)境污染。 路面按其力學特征可以分為: 剛性路面 在行車荷載作用下能產(chǎn)生作用,具有較高的 抗彎強度,如水泥混凝土路面。 柔性路面 如瀝青路面 它的強度和穩(wěn)定性在很大程度 上取決于土基和基層的特性??箯潖姸容^小。 抗彎強度是指