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混凝土 抹面、成型 一、第一遍抹面是緊跟滾壓整平后進(jìn)行，使用長(zhǎng)柄木搓板用力揉壓， 反復(fù)來(lái)回三遍， 達(dá)到去高填低，揉壓出水泥漿，使其均勻分布于混凝 土的表層。 二、安放縮縫板，按照設(shè)計(jì)縮縫位置， 用振動(dòng)切縫器切出縮縫， 稍許， 將切縫刀片從縮縫中輕輕取出， 要保持縮縫兩側(cè)混凝土不缺損。 然后 將縮縫板安放入縮縫內(nèi)，并壓到和混凝土表面保持平順。 三、第二遍抹面工作是緊接著第一遍抹面后進(jìn)行， 使用鐵抹子進(jìn)一步 找平混凝土板面，使表面均勻一致， 如發(fā)現(xiàn)模板外擠，縫板偏移或傾 斜等情況時(shí)，要及時(shí)掛線找直修整好。 四、第三遍抹面工作是在第二遍抹面工作后，間隔一定時(shí)間，以排出 混凝土出現(xiàn)的泌水。間隔時(shí)間視氣溫情況而定，常溫為 2—3 小時(shí)。 最后一次抹面要求細(xì)致，消滅砂眼，使混凝土板面符合平整度要求。 五、抹面工作注意事項(xiàng)： 1、操作人員必須在用木板搭設(shè)的工作平臺(tái)上操作，不能站在尚未初 凝的混凝土板面上
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針對(duì)公路路面基層的特點(diǎn),分析了公路路面基層的施工工藝及控制要點(diǎn),并從下基層準(zhǔn)備、混合料拌和運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、接縫等方面進(jìn)行了論述,以提高公路施工水平,不斷優(yōu)化施工工藝措施。
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