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LNG及 LNG汽車簡(jiǎn)介 LNG( Liquefied Natural Gas ),即液化天然氣的英文縮寫。 (Compressed Natural Gas) ,即壓縮天然氣的英文縮寫。天然氣 是在氣田中自然開采出來(lái)的可燃?xì)怏w,主要成分由甲烷組成。天 然氣的用途:化工燃料,居民生活燃料,汽車燃料,聯(lián)合發(fā)電,熱泵、 燃料電池等。 LNG是先將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理, 再通過(guò)在常 壓下氣態(tài)的天然氣冷卻至 -162℃,使之凝結(jié)成液體。 LNG儲(chǔ)存在 壓力為 0.1MPa左右的低溫儲(chǔ)罐內(nèi),其密度為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下甲烷的 600 多倍,體積能量密度為汽油的 72%。天然氣液化后可以大大節(jié)約儲(chǔ) 運(yùn)空間和成本, 而且具有熱值大、 性能高等特點(diǎn)。 LNG無(wú)色、無(wú)味、 無(wú)毒且無(wú)腐蝕性,其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的 1/600,LNG的 重量?jī)H為同體積水的 45%左右。CNG與 LNG都可作為優(yōu)越的車輛燃 料加
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1 LNG 的輸送問(wèn)題在 LNG 在轉(zhuǎn)移的過(guò)程中非常重要, 通常為兩種類型: 一種是壓力輸送; 另一種是用 LNG 泵輸送。在輸送量比較大和管路流動(dòng)阻力比較大的情況下, 通常采用 LNG 泵輸送。如從 LNG 生產(chǎn)線向 LNG 船裝貨、 LNG 船到達(dá)接受站時(shí)的卸貨、接受站對(duì)外進(jìn)行 LNG 的輸送或轉(zhuǎn)運(yùn)、 固定儲(chǔ)罐對(duì)槽車的裝貨或向汽化器供液等, 都需要 LNG 泵;此外 LNG 船在卸貨之后,開始下一次裝運(yùn)前,液艙中留有一定的 LNG ,稱為 “殘液 ”是為了維持液艙 內(nèi)處于低溫狀態(tài),也需要用泵循環(huán)艙內(nèi)余留的 LNG 冷卻艙壁;同時(shí)在以 LNG 作為汽車燃 料時(shí),向汽車加注 LNG 時(shí),也需要 LNG 泵。 輸送 LNG 這類低溫的易燃介質(zhì)時(shí),輸送泵不僅要具有一般低溫液體輸送泵能承受低溫 的性能,而且對(duì)泵的氣密性能和電氣方面安全性能要求更高。 常規(guī)的泵很難克服軸封處的泄 漏問(wèn)題,對(duì)于普通
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