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更新時(shí)間:2025.05.17
轎車子午線輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有限元分析及方案優(yōu)選

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應(yīng)用哈爾濱工業(yè)大學(xué)開(kāi)發(fā)的TYSYS有限元分析軟件,對(duì)P265/75R16轎車子午線輪胎的4個(gè)不同設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析,根據(jù)具體評(píng)判準(zhǔn)則確定最佳設(shè)計(jì)方案,并通過(guò)高速和耐久試驗(yàn)驗(yàn)證分析結(jié)果。結(jié)果表明,本研究采用的評(píng)判準(zhǔn)則是適合的,理論分析與試驗(yàn)結(jié)果相吻合。

轎車子午線輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有限元分析及方案優(yōu)選

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應(yīng)用哈爾濱工業(yè)大學(xué)開(kāi)發(fā)的TYSYS有限元分析軟件,對(duì)P265/75R16轎車子午線輪胎的4個(gè)不同設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析,根據(jù)具體評(píng)判準(zhǔn)則確定最佳設(shè)計(jì)方案,并通過(guò)高速和耐久試驗(yàn)驗(yàn)證分析結(jié)果。結(jié)果表明,本研究采用的評(píng)判準(zhǔn)則是適合的,理論分析與試驗(yàn)結(jié)果相吻合。

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