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更新時間：2024.12.28
道路路標涂料

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第 1頁 道路路標涂料 道路路標涂料又稱道路路標涂料，用于規(guī)范道路交通，含有反光材料的路標涂料還能 夠指引司機的夜間行車。 我國道路建設飛速發(fā)展， 每年投資于交通建設的資金超過 2000億元，有的甚至高達 4000 億元，全國建成的公路通車里程達到 181萬公里， 居于世界第四位。其中， 高速公路總里程 達到近 3 萬公里，越據(jù)世界第二位， 僅次于美國。 汽車數(shù)量成倍增加， 造成道路交通安全事 故逐年增加。 作為管制和引導道路交通的生命線——道路交通標線， 是以規(guī)定的線條、 箭頭、 文字、立面標記、凸起路標或者其他導向裝置，劃位于路面或其他設施上， 用于管理引導交 通和分散交通導流設施。 它將道路的種種固定基礎情報傳達給車輛和行人， 特別是對駕駛員 尤為重要。 道路標線需要劃制的數(shù)量非常大， 使用涂料用量猛增。 蓬勃發(fā)展的公路建設對劃 制道路標線的路標涂料有極大的需求，為路標涂料市場開創(chuàng)了

高速出11前置指路標志的安全距離設置模型

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為提高高速出口前置指路標志（AGS）對分流區(qū)的安全性能，根據(jù)分流區(qū)特性和駕駛員的視認一駛離行為，在分析車道變換行駛距離計算模式的基礎上，建立了前置指路標志的安全距離設置模型．該模型揭示了交通流量、設計時速、車道數(shù)對分流區(qū)變道行為的影響．TSIS—CORSIM模擬顯示，對主線設計時速超過110km／h的三車道高速公路而言，當AGS設置距離為700m時，分流區(qū)內(nèi)車輛的變道次數(shù)最少且變道次數(shù)均衡分散，其安全性能最好．

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