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更新時間:2024.12.29
基于ANSYS Workbench的輪轂軸承法蘭盤輪轂有限元分析

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根據(jù)從動輪所用第三代輪轂軸承單元的受力情況,針對法蘭盤輪轂和內(nèi)圈的接觸模型,通過SolidWorks與AN-SYS Workbench進行協(xié)同仿真有限元分析,得出了法蘭盤輪轂的強度和剛度,為進一步的優(yōu)化設計奠定了基礎。

輪轂軸承質量檢驗基本常識

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輪轂軸承質量檢驗基本常識 中圖分類號: U260.331+.2 文獻標識碼: A 文章編號: 一軸承的結構 軸承由于用途和工作條件不同,其結構變化甚多。輪滾 單元也是軸承的一種, 但其基本結構是由 4個零件組成:(1) 內(nèi)圈,(2)外圈,(3)滾動體(鋼球或滾子) ,( 4)保持架。 第一代輪轂單元:由雙列圓錐滾子軸承或雙列滾珠軸 承組成。 第二代輪轂單元:外圈帶法蘭盤的雙列圓錐滾子軸承, 外圈帶法藍盤的雙列角接觸滾珠軸承。 第二代半輪轂單元:在第二代的基礎上外加芯軸。 第三代輪轂單元:內(nèi)外圈帶法藍盤的雙列圓錐滾子軸 承,內(nèi)外圈帶法蘭盤的雙列角接觸滾珠軸承(帶芯軸) 。 二常用量具型號及使用方法 游標卡尺 游標卡尺的分類: 有 0.01、0.02、0.05和 0.10 的分度值, 測量范圍的上限至 2000mm。 使用應注意的事項: A、測量工件時應按測量工件的尺寸的大小及精度要求 來選用

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