一種擺動油缸控制的液壓變壓器開發(fā)
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介紹一種新型的斜盤柱塞式液壓變壓器,并在A10V71柱塞泵的基礎上設計了液壓變壓器CATIA三維模型,通過AMESim軟件仿真表明,該液壓變壓器的響應時間小于0.5 s。該液壓變壓器采用擺動油缸來驅動配流盤的轉動,解決了現(xiàn)有技術中液壓變壓器驅動方式復雜的問題,具有驅動方式簡單、驅動效率高、響應快、便于集成等優(yōu)點。
雙螺旋擺動液壓缸輸出軸螺紋升角的優(yōu)化設計
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雙螺旋擺動液壓缸的缺點之一是螺旋副傳動效率太低。為了求得螺紋升角為何值時其傳動效率最高,利用機械優(yōu)化設計方法建立數(shù)學模型,并借助VB及MATLAB優(yōu)化工具求得其最優(yōu)值。結果表明:螺紋升角為46.8°時,其傳動效率最高,為88.31%。
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