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更新時間:2025.03.15
高速公路不斷交通更換連續(xù)梁支座施工新技術(shù)探討

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現(xiàn)有支座更換施工技術(shù)概況由于橡膠支座比其它形式的支座具有明顯的優(yōu)點,因而在高速公路橋梁中普遍采用橡膠支座。但隨著營運(yùn)年限的增加及交通量的增大,再加上設(shè)計、施工不當(dāng)及支座本身的老化等原因,造成部分支座發(fā)生失效變形、承壓破壞或是剪切破壞等病害,支座破壞成為橋梁養(yǎng)護(hù)中的普遍病害。

淺談高速公路不斷交通更換連續(xù)梁支座施工新技術(shù)

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以實際工程為例,對高速公路不斷交通情況下更換連續(xù)梁支座的施工技術(shù)進(jìn)行了探討,經(jīng)實踐證明,采用不斷交通連續(xù)梁支座更換技術(shù),不僅可以達(dá)到連續(xù)梁支座更換施工的基本要求,而且不會影響車輛的正常通行,具有較高的推廣應(yīng)用價值。

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