造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
螺旋彈簧冷繞成形與回彈的數(shù)值分析

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">4.3MB

頁(yè)數(shù)： 5頁(yè)

螺旋彈簧冷繞成形過(guò)程中的各種參數(shù)對(duì)彈簧回彈量影響很大。通過(guò)對(duì)螺旋彈簧冷繞成形及回彈過(guò)程的分析,基于大型非線性有限元分析軟件ABAQUS 6.8,建立了螺旋彈簧冷繞成形及回彈的有限元計(jì)算模型。計(jì)算了成形過(guò)程中不同張力大小、不同芯軸直徑與簧絲直徑的比值及不同繞簧節(jié)距對(duì)彈簧回彈量的影響和回彈后彈簧中徑各節(jié)點(diǎn)位移的變化。仿真分析表明張力大小對(duì)回彈影響很大,張力越大,成形過(guò)程中簧絲的內(nèi)應(yīng)力越穩(wěn)定且內(nèi)應(yīng)力也越大,簧絲截面內(nèi)塑性區(qū)域所占比重越大,回彈量越小;當(dāng)簧絲直徑一定時(shí),芯軸直徑越大,即芯軸直徑與簧絲直徑的比值越大,回彈量越大;當(dāng)芯軸直徑一定時(shí),簧絲直徑越小,橫截面的內(nèi)應(yīng)力越大,回彈量越小;繞簧節(jié)距越大,簧絲內(nèi)應(yīng)力越不穩(wěn)定,平均內(nèi)應(yīng)力越小,回彈量越大也越不穩(wěn)定;回彈后彈簧中徑和節(jié)距顯著增大,彈簧應(yīng)力由卡盤(pán)連接處開(kāi)始慢慢減小。

多股螺旋彈簧應(yīng)用及研究現(xiàn)狀

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.2MB

頁(yè)數(shù)： 6頁(yè)

多股簧是由鋼索(通常由3～14股、1～3層、0.4～3mm的碳素彈簧鋼絲纏繞而成)卷制而成的圓柱螺旋彈簧。與單股彈簧相比,多股簧具有更好的強(qiáng)度及獨(dú)特的吸振、減振效果,因而可廣泛應(yīng)用于振動(dòng)設(shè)備、高精度臺(tái)面和要求很平穩(wěn)的運(yùn)輸車輛等,以取代傳統(tǒng)的單股彈簧和橡膠彈簧。本文綜述了多股簧特性、用途及研究現(xiàn)狀,介紹了本課題組開(kāi)發(fā)的多股簧數(shù)控加工機(jī)床,解決了多股簧加工過(guò)程中的張力精確控制、回彈等難題,為將多股簧應(yīng)用在汽車及摩托車減振器上提供了性價(jià)比高的解決方案。

熱門(mén)知識(shí)

螺旋彈簧扭轉(zhuǎn)梁

精華知識(shí)

螺旋彈簧扭轉(zhuǎn)梁

最新知識(shí)

螺旋彈簧扭轉(zhuǎn)梁
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

螺旋彈簧扭轉(zhuǎn)梁
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
螺旋彈簧扭轉(zhuǎn)梁相關(guān)專題

分類檢索：