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更新時間：2025.04.27
銅鑼山隧道穿越巖溶槽谷區(qū)施工研究

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頁數(shù)： 3頁

銅鑼山隧道施工過程中揭示出的不良地質(zhì)現(xiàn)象有煤系地層、煤礦采空區(qū)、斷層、溶洞、高壓涌水、石膏巖等，其中穿越880m長巖溶槽谷區(qū)是施工中的最大難題，地下水豐富、地質(zhì)條件差、堵水要求高和施工風(fēng)險大。分析了銅鑼山隧道工程概況，制定了具體的施工原則，包括超前預(yù)報、短進(jìn)尺開挖、強(qiáng)支護(hù)和及時監(jiān)控量測，詳細(xì)闡述了特殊地質(zhì)條件（包括不同類型溶洞、過巖溶破碎飽水區(qū)涌水、斷層和石膏巖段）的處理措施。實(shí)際施工效果表明，根據(jù)制定的施工原則和相應(yīng)措施進(jìn)行施工的效果良好?？梢詾楹罄m(xù)工程施工提供重要參考。[

綜合超前地質(zhì)預(yù)報在新銅鑼山隧道中的運(yùn)用

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南渝高速公路銅鑼山隧道穿越煤層、采空區(qū)、巨型斷層帶,地質(zhì)條件極為復(fù)雜,施工中極易發(fā)生煤與瓦斯突出、突涌水等危險.由于常規(guī)預(yù)報方法技術(shù)都有其適用條件和優(yōu)缺點(diǎn),任何單一方法均難以對掌子面前方地質(zhì)情況作出準(zhǔn)確判斷,因此在銅鑼山隧道施工中采用了綜合超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù),結(jié)合真反射層析成像(TRT)、瞬變電磁(TEM)、地質(zhì)雷達(dá)(GPR)等多種方法的探測結(jié)果,通過多參數(shù)相互映證獲取了掌子面前方的圍巖及地下水賦存情況.該技術(shù)為隧道施工安全提供了及時預(yù)警,取得了良好的預(yù)報成果,為隧道施工方案制定和設(shè)計變更提供了可靠的技術(shù)依據(jù).

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