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更新時間：2025.03.30
連徐鐵路施工全面展開

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8月30日,連徐鐵路全線首榀箱梁在中國中鐵北京工程局集團六公司制梁場成功澆筑,標志著連徐鐵路施工全面展開。連徐鐵路是連云港至烏魯木齊鐵路的重要組成部分,輻射范圍覆蓋了\"絲綢之路經(jīng)濟帶\"和\"21世紀海上絲綢之路\"的交會區(qū)域,同時也是江蘇省實現(xiàn)\"1.5小時交通圈\"的重要組成部分,對完善國家和江蘇省鐵路網(wǎng)具有重要意義。施工單位相關(guān)負責(zé)人表示,首榀箱梁澆筑在連徐鐵路全線起著樣板作用,通過首榀箱梁澆筑的施工探索,可以積累管理和操作經(jīng)驗,推進連徐鐵路箱梁預(yù)制工序優(yōu)化、工藝改進和工序的標準化操作。目前,從連云港到徐州火車出行時間最快為2 h 40 min,連徐鐵路建成后僅需40 min,對于推動江蘇省的經(jīng)濟發(fā)展有著積極意義。

鐵路項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

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目錄 中鐵隧道新建太焦鐵路工程 TJSG-Ⅰ標 項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 1、概 述 1.1 編制目的 為認真貫徹“百年大計、質(zhì)量第一”的方針和運行 ISO9002質(zhì)量保證體系，明確質(zhì)量 目標，搞好項目施工過程中的質(zhì)量、進度、安全、文明施工控制，確保工程質(zhì)量達到投標 承諾質(zhì)量目標。 工程建設(shè)伊始即確定以新建太原至焦作鐵路（河南段）站前工程 TJSG-Ⅰ標工程一次 成優(yōu)為目標， 以落實質(zhì)量責(zé)任、健全管理制度為根本，以履約合同、過程控制為手段，按 照建設(shè)單位的要求，以設(shè)計圖紙為依據(jù)，以國標、部頒鐵標及相關(guān)部門頒布的施工規(guī)范為 標準，以《驗收標準》為準則，確保最終實現(xiàn)工程創(chuàng)優(yōu)目標。 1.2 編制依據(jù) （1）依據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》 (國務(wù)院令第 279 號）、《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管 理規(guī)定》 (原鐵道部令第 25號) 等國家、部、省等有關(guān)法律、法規(guī)、文件規(guī)定。 （2）依據(jù)業(yè)主下發(fā)的《工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》、《

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