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7月13日,在江蘇省新沂市,隨著第一根樁基的開鉆,新建連云港至徐州鐵路拉開了全面開工建設(shè)的序幕。新建連徐鐵路東起連云港,西至徐州,正線全長180.03km,總投資281,7億元,建設(shè)工期3.5年,預(yù)計2020年12月完工。全線設(shè)置連云港、東海、新沂南、邳州東、后馬莊和徐州東6座車站,速度目標(biāo)值350km/h。據(jù)了解,目前從連云港到徐州開車需要2-5h左右,到南京要4h以上。新建連徐鐵路建成后,江蘇北部地區(qū)將形成高效便捷、內(nèi)連外通的高速鐵路網(wǎng),區(qū)域內(nèi)主要城市之間、與周邊大中城市之間將形成1h~2h交通圈。
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改建鐵路隴海線連云至連云港東段增建第二線施工圖 第五篇 線路、軌道 第 1 頁 目 錄 線路地理位置圖 線路平縱斷面示意圖 第一章 線路 ....................................................................................... 1 一、初步設(shè)計審批意見的主要內(nèi)容及執(zhí)行情況 .......................... 1 二、線路概況 ................................................................................... 2 (一)既有線概況 ....................................................................... 2 (二)增建第二線后隴
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