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M1*0.25 M1.2*0.25 M1.6*0.35 M2*0.4 M2.5*0.45 M3*0.5 M4*0.7 M5*0.8 M6*1 M8*1.25 M10*1.5 M12*1.75 請問公制螺紋 M4 到 M16 螺距分別是多少謝謝! M4---0.7、0.5 M5---0.8、0.5 M6---1、 0.75、(0.5) M7---1、 0.75、(0.5) M8---1.25、1、0.75、(0.5) M10--1.5、1.25、1、0.75、(0.5) M12--1.75、1.5、1.25、1、(0.75、 0.5) M14--2、1.5、(1.25)、1、(0.75、0.5) M16--2、1.5、1、(0.75、0.5) 說明: 1、括號里的盡可能不用 2、每個規(guī)格第一個螺距表示粗牙,后面的都是細牙 3、不常用的 M4.5、M9、M11 都沒
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M12 螺母凸焊工藝探討 【摘要】介紹了凸焊螺母 M12 與 5mm 厚 B510L 鋼板焊接的試驗過程,確 定了最優(yōu)工藝參數(shù)。 關(guān)鍵詞凸焊螺母正交試驗工藝參數(shù) 隨著產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高,凸焊螺母、螺栓已越來越廣泛的應(yīng)用于汽車行 業(yè)。好多資料對凸焊工藝參數(shù)進行了分析和研究, 取得了顯著成果, 為后來者提 供了具有非常實用的參考價值,但采用的試件多為 2mm~2.5mm 板料和 M6、 M8 螺母,而在底盤大梁、變速箱、安全帶等重要部位好多采用大厚度鋼板和 M10、M12 的大螺母,國內(nèi)一些小廠,主要是一些小的配套廠,由于工藝參數(shù)選 擇不正確,導(dǎo)致凸焊螺母焊接不牢, 半成品件在運輸過程中或轉(zhuǎn)運過程中凸焊螺 母容易脫落,有時不得不采取 CO2氣體保護焊進行加固,不但浪費人力、財力, 也使凸焊失去了本來意義。 1大螺母、厚板凸焊的主要質(zhì)量缺陷 焊接不牢,半成品件在運輸過程中或轉(zhuǎn)運過程中凸焊螺母脫落
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