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更新時間:2025.06.08
黃土隧道鎖腳錨管力學(xué)特性的解析計算

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隨著黃土隧道的大量修建,鎖腳錨管作為其中重要和有效的支護(hù)手段被廣泛應(yīng)用,但目前對其力學(xué)特性的解析計算存在爭論。文章基于鎖腳錨管的承載特點,提出將Winkler模型改進(jìn)后用于黃土隧道的計算,建立了鎖腳錨管的力學(xué)計算模型,推導(dǎo)了鎖腳錨管全長的撓度、轉(zhuǎn)角、彎矩、剪力、軸力以及管壁摩擦力等的解析計算公式,繪制了典型參數(shù)下錨管的受力分布圖,為我國黃土隧道鎖腳錨管的設(shè)計提供理論參考。

香港昂船洲大橋錨管制造拼裝工藝設(shè)計

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香港昂船洲大橋錨管制造拼裝工藝設(shè)計——結(jié)合工程實例,針對錨管直徑大、長度長及空間定位難的f.q題,設(shè)計了錨管加工和拼裝的工藝流程,指出該方法在昂船洲大橋錨管的生產(chǎn)實際中既滿足了設(shè)計要求,又提高了工作效率,從而確保了昂船洲大橋鋼箱梁的制造質(zhì)量。

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