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《科技傳播》2010?7（下）87 理論研究Theoretical Research 飛機(jī)鋼索及相關(guān)主要部件的維護(hù) 張清平 中國國際航空股份有限公司工程技術(shù)分公司 ，北京 101300 摘 要 飛行操縱系統(tǒng)的主要作用是用來改變或保持飛機(jī)的飛行狀態(tài) ，它是飛機(jī)最主要也是最重要的系統(tǒng)之一。操縱系 統(tǒng)工作的好壞直接影響飛機(jī)的操縱性 ，在很大程度上影響飛機(jī)的安全性和乘坐舒適度。軟式操縱系統(tǒng)包括鋼索、鋼索連接 器、滑輪、扇形輪、松緊螺套及張力補(bǔ)償器等 ，其中較為重要的部件就是鋼索。本文對(duì)飛機(jī)鋼索及相關(guān)主要部件的維護(hù)進(jìn) 行了論述。 關(guān) 鍵 詞 ；軟式操縱系統(tǒng) ；飛機(jī)鋼索 中圖分類號(hào) V227 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 飛行操縱系統(tǒng)的主要作用是用來改變或保持飛機(jī)的飛行狀態(tài) ， 它是飛機(jī)最主要也是最重要的系統(tǒng)之一。操縱系統(tǒng)工作的好壞直 接影響飛機(jī)的操縱性 ，在很大程度上影響飛機(jī)的安全性和乘坐舒
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綠色建筑的實(shí)踐毫無疑問是一項(xiàng)高度復(fù)雜的系統(tǒng)工程,不僅需要建筑師具有生態(tài)環(huán)保的理念,并采取相應(yīng)的設(shè)計(jì)方法,還需要管理層、業(yè)主都具有較強(qiáng)的環(huán)保意識(shí)。這種多層次合作關(guān)系的介入,需要在望個(gè)過程中確立明確的評(píng)價(jià)及認(rèn)證系統(tǒng),以定量的方式檢測建筑設(shè)計(jì)生態(tài)目標(biāo)達(dá)到的效果,用一定量指標(biāo)來衡量其所達(dá)到的預(yù)期環(huán)境性能實(shí)現(xiàn)的程度。
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