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更新時間：2025.04.13
民航機場航站樓弱電系統(tǒng)工程

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. . 民航機場航站樓弱電系統(tǒng)工程 信息類弱電系統(tǒng)工程 航站樓計算機信息管理系統(tǒng)建設內容 航站樓計算機信息管理系統(tǒng)是機場運 營管理 最重要 的信息系統(tǒng) 之一 . 稱為信息集 成系統(tǒng)（也叫地面信息管理系統(tǒng) . 本書稱為 信息集成系統(tǒng)） 。 一、信息集成系統(tǒng)的發(fā)展史 1、第一代信息集成系統(tǒng) 需要交換信息的系統(tǒng)間直接做接口 . 解 決信息交換問題。 2、第二代信息集成系統(tǒng) 以信息集成系統(tǒng)為核心進行統(tǒng)一的航 班信息發(fā)布和集成。 AODB為機場運行數(shù)據(jù)庫 . 包含航班信息、機場基礎資源信息 .為其他 系統(tǒng)提供統(tǒng)一信息。 系統(tǒng)間交換信息通過 AODB完成 .只需在 AODB上新增接口 .可完成集成。 3、第三代信息集成系統(tǒng) 由于第二代 AODB出現(xiàn)故障造成影響 .同 時 AODB受到效率影響 . 故出現(xiàn)第三代。 特點：通過 IMF智能信息交換平臺進行 系統(tǒng)集成。同時配備了資源分配系統(tǒng)。 區(qū)別：緊密耦

弱電系統(tǒng)(埋深)

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弱電 室外管線一般采用弱電電纜直埋方式。弱電電纜直接埋地敷設挖 溝與強電電纜敷設要求相同， 但其挖掘深度不應小于弱電管道的最小 允許埋設深度，參見下表： 弱電管道的最小允許埋深表 管種 管頂至路面或路基面的最小凈距（ m） 人行道 車行道 混凝土管 0.5 0.7 PVC管 0.5 0.7 鍍鋅鋼管 0.2 0.4 石棉水泥管 0.5 0.7 弱電電纜防干擾要求很高，因此，弱電電纜直埋時與其他地下管 線和建筑物不應小于允許的凈距，如下表所示： 弱電電纜直埋時與地下管線和建筑物的最小凈距表 其他地下管線和建筑物的名稱 最小平行間距（m）最小交叉間距（ m） 給 水 管 75～150mm 0.5 0.5 200~400mm 1 400mm以上 1.5 排水管 1 0.5 熱力管 10 0.5 煤氣管 0.8MPa以下 1 0.5 電力電纜 3.5KV以下 0.5 0.5

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