一級管理和實務(wù)民航機場工程考試試卷和答案解析

2007年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機場工程 中華人民共和國人事部 人事考試中心制 二00七年九月 一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中只有1個最符合題意） 1．機場飛行區(qū)指標i為1或2的儀表跑道應(yīng)在（）端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a．停止道 b．升降帶 c．跑道 d．防吹坪 2．機場飛行區(qū)指標i由（）長度確定。 a．跑道加停止道 b．跑道 c．飛行場地 d．飛機基準飛行場地 3．滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)（）。 a．增補面 b．過渡面 c．擴展面 d．加寬面 4．一機場飛行區(qū)指標為4d，并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū)，則升 降帶須包括跑道和（）。 a．防吹坪 b．凈空道 c．停止道 d．跑道端安全地區(qū) 5．機場剛性道面的土基強度等級以（）劃分。 a．加州承載比 b．彎沉值 c．地基回彈模量 d．地基反應(yīng)模量 6．

2006年和2007年一級建造師民航機場工程真題試卷及答案及評分標準 2006年的：1-9頁；2007年的：10-19頁 2006年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機場工程 一、單項選擇題(共20題。每題l分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

2006年一級建造師考試《管理與實務(wù)（民航機場工程）》真題及答案 一、單項選擇題（共20題.每題1分.每題的備選項中,只有1個最符合題意） 1.航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機運行架次、【】等因素進行合理規(guī)劃. a.機型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施 b.機型組合和機坪加油設(shè)施

注冊建造師一級民航機場工程（民航機場工程項目施工管理）模 擬試卷26 (總分：56.00，做題時間：90分鐘) 一、案例分析題(總題數(shù)：8，分數(shù)：56.00) 背景某工程概算已被批準，準許招標。工程采用公開招標方式，招標文件規(guī)定：以概算額為基礎(chǔ)按固定總 價合同承包。某場道施工公司一舉中標后通過艱苦談判確定合同價650萬元。該施工公司認為工程結(jié)構(gòu)簡 單且對施工現(xiàn)場很熟悉未到現(xiàn)場進行勘察，另外因工期短于一年市場價格不會有太大變化，故接受固定總 價合同形式。（分數(shù)：8.00） (1).投標報價的步驟應(yīng)有哪些?（分數(shù)：2.00） __________________________________________________________________________________________ 正確答案：(正確答案：投標報價的步驟應(yīng)為7個：

注冊建造師一級民航機場工程（民航機場工程項目施工管理）模 擬試卷24 (總分：54.00，做題時間：90分鐘) 一、案例分析題(總題數(shù)：8，分數(shù)：54.00) 背景某機場工程的網(wǎng)絡(luò)計劃見下圖，圖中箭線之下括號外的數(shù)字為正常持續(xù)時間；括號內(nèi)的數(shù)字是最短時 間；箭線之上是每天的費用。當工程進行到第95天進行檢查時，節(jié)點⑤之前的工作全部完成，工程耽誤了 15d。（分數(shù)：4.00） (1).試述趕工的對象。（分數(shù)：2.00） __________________________________________________________________________________________ 正確答案：(正確答案：工期費用調(diào)整的原則是：壓縮有壓縮潛力的，增加的趕工費最少的關(guān)鍵工作。因此， 要在⑤節(jié)點后的關(guān)鍵工作上尋找調(diào)整對象。) 解析

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2013一級建造師《民航機場工程》真題及答案 案例分析題 (一) 背景材料 某高原機場當?shù)刈罾湓缕骄鶜鉁?16攝氏度，最熱月平均氣溫14攝氏度，晝夜溫差在 16攝氏度左右。該機場航班起降主要集中在早晚兩個高峰時段。由于該地區(qū)紫外線強、風 速大、雨量充沛，致使瀝青混凝土道優(yōu)路網(wǎng)校面出現(xiàn)不同程度的龜裂、松散和下沉。機場 管理部門為保證飛機地面滑行安全，決定進行機場混凝土道面整修工程。圖1為該機場跑 道、滑行道(由a、b、e、g、h表示)及站坪的一部分。圖中陰影部分為需要整修的瀝青混凝 土道面。整修工程擬將瀝青面層銑掉，重新鋪筑sma面層。施工方提供的瀝青混合料配合比 設(shè)計報告中的部分指標如下： (1)選用的基質(zhì)瀝青標號為ab-70; (2)sma混合料馬歇爾試驗中穩(wěn)定度指標為11000n; (3)流值46(0.1mm); (4)動穩(wěn)定

注冊建造師一級民航機場工程（民航機場航站樓弱電系統(tǒng)工程） 模擬試卷4 (總分：40.00，做題時間：90分鐘) 一、單項選擇題(總題數(shù)：10，分數(shù)：20.00) 1.航站樓計算機信息管理系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備，應(yīng)采用()并預(yù)留光纖端口，且具備一定的容錯 或冗余配置。 （分數(shù)：2.00） a.單機熱備份 b.異地冷備份 c.主備雙機熱備份√ d.主備雙機冷備份 解析：解析：機場信息集成系統(tǒng)的中心站數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備，是確保航站樓弱電系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵設(shè)備 之一，為防止因網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備故障造成系統(tǒng)癱瘓等事件的發(fā)生，該設(shè)備應(yīng)采用主備雙機熱備份方式。 2.登機口信息顯示終端應(yīng)安裝在()位置。 （分數(shù)：2.00） a.登機口區(qū)域√ b.候機出發(fā)大廳 c.值機柜臺 d.旅客安檢區(qū) 解析： 3.行李提取指示信息顯示的規(guī)則是：顯示分配在該轉(zhuǎn)盤上運送行李的航班信息，

2013年一級建造師《民航機場工程管理與實務(wù)》黃金試題(1) 單項選擇題(共20道題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意) 1.在碾壓水泥混凝土?xí)r，壓路機頭兩遍的碾壓速度以（　?。﹌m/h為宜。 a.5~0 b.5~7 c.0~7 d.0~5 參考答案：b 題目解析：無 2.助航燈光系統(tǒng)中，具有易折性的燈具為（　　）。 a.停止道燈 b.滑行道相交燈 c.跑道中線燈 d.接地地帶燈 參考答案：a 題目解析：無 3.滑行道上的標志應(yīng)為（　　）。 a.白色 b.藍色 c.黃色 d.紅色 參考答案：c 題目解析：無 4.圍界報警系統(tǒng)的漏報率反映的是（　?。?a.入侵者能夠躲過探測系統(tǒng)的概率 b.探測系統(tǒng)發(fā)生無效探測的概率 c.因設(shè)備故障無法工作所占時長的百分數(shù) d.探測系統(tǒng)發(fā)生錯誤檢測事件的概率 參考答案：a 題目解析：無 5.航站樓信息管理系統(tǒng)是以（　?。┬畔?/p>

1 2007年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機場工程 二00七年九月 一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意） 1．機場飛行區(qū)指標i為1或2的儀表跑道應(yīng)在（）端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a．停止道 b．升降帶 c．跑道 d．防吹坪 2．機場飛行區(qū)指標i由（）長度確定。 a．跑道加停止道 b．跑道 c．飛行場地 d．飛機基準飛行場地 3．滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)（）。 a．增補面 b．過渡面 c．擴展面 d．加寬面 2 4．一機場飛行區(qū)指標為4d，并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū)，則升 降帶須包括跑道和（）。 a．防吹坪 b．凈空道 c．停止道 d．跑道端安全地區(qū) 5．機場剛性道面的土基強度等級以（）劃分。 a．加州承載比 b．彎沉值 c．地基回彈模量 d．地基反應(yīng)模量 6．機場土（石）方的基

ikao.mobi（愛考手機網(wǎng)） ikao.mobi （ 愛 考 手 機 網(wǎng) ） ikao.mobi （ 愛 考 手 機 網(wǎng) ） 2007年一級建造師管理與實務(wù)（民航機場工程）考試真題及答案 一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意） 1．機場飛行區(qū)指標i為1或2的儀表跑道應(yīng)在（）端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a．停止道 b．升降帶 c．跑道 d．防吹坪 2．機場飛行區(qū)指標i由（）長度確定。 a．跑道加停止道 b．跑道 c．飛行場地 d．飛機基準飛行場地 3．滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)（）。 a．增補面 b．過渡面 c．擴展面 d．加寬面 4．一機場飛行區(qū)指標為4d，并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū)，則升降帶須包括跑 道和（）。 a．防吹坪 b．凈空道 c．停止道 d．跑道端安全地區(qū) 5．機場剛性道面的土基強度等級以（）劃

2019年國家一級建造師《民航機場工程管理與實務(wù)》考前 檢測含答案 考試須知： 1.考試時間：180分鐘，滿分為160分。 2.全卷共三大題，包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。

云南省2019版一級建造師《民航機場工程管理與實務(wù)》真 題含答案 考試須知： 1.考試時間：180分鐘，滿分為160分。 2.全卷共三大題，包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。

2017年一級建造師民航機場實務(wù)真題答案 （答案為本人自行整理，若有誤漏請留言補充完善） 一、單項選擇題（共20題，每題1分） 1.運輸機場的主體是（d） a、航站樓

在我國經(jīng)濟建設(shè)過程中衍生了民航機場,這也是大城市建設(shè)中不能缺少的公共設(shè)施,對其建設(shè)管理也是比較復(fù)雜的一項工程。尤其是機場的通信工程,這直接關(guān)系到整個民航機場運行的狀況,所以,要重視建設(shè)管理。本文分析了民航機場的主要特征,闡述通信工程建設(shè)與管理的相關(guān)工作,以供借鑒。

一級建造師《民航機場工程管理與實務(wù)》解答題專練

一、單項選擇題（共20題。每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意） 1．航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機運行架次、（）等因素進行合理規(guī)劃。 a．機型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施 b．機型組合和機坪加油設(shè)施 c．最大機型尺寸和地面保障服務(wù)設(shè)施 d．飛機載客量和飛機幾何尺寸 2．民用機場飛行區(qū)指標l是按（）確定的。 a．跑道長度 b．基準飛行場地長度 c．跑道長度加上凈空道與停止道二者中的最大長度 d．跑道長度加上凈空遭長度與停止道長度二者之和的長度 3．依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，民用機場是指專供民用（）起飛、降落、滑行、 停放以及進行其他活動使用的劃定區(qū)域。 a．飛機 b．航空器 c．客機 d．運輸機 4．瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的（）。 a．塌落度 b．壓實度 c．針入度 d．延度 5．在機場分部、分項工程施工之前，（）應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計劃等相關(guān)的技術(shù)資料

2013年一級建造師考試大綱不變，繼續(xù)沿用2011年版考試大綱。2013年一級建造師教材 繼續(xù)延用2011年4月第三版的教材。2013年一級建造師考試大綱繼續(xù)沿用2011年版考試 大綱。 1d400000民航機場工程管理與實務(wù) 1d410000民航機場工程技術(shù) 1d411000民航機場的功能與構(gòu)成 1d411010民航機場的功能和分類 1d411011掌握民航機場的功能 1d411012掌握民航機場的分類 1d411020民航機場飛行區(qū) 1d411021掌握飛機起降運行區(qū)的構(gòu)成與跑道的方位 1d411022掌握民航機場飛行區(qū)的分級指標 1d411023熟悉民航機場滑行道的構(gòu)成與功能 1d411030民航機場航站區(qū) ld411031熟悉民航機場航站區(qū)的分類與功能 1d411032了解民航機場航站區(qū)的構(gòu)成 1d412000民航機場場道工程 1

2019年國家注冊一級建造師《民航機場工程管理與實務(wù)》 試卷（i卷）附解析 考試須知： 1.考試時間：180分鐘，滿分為160分。 2.全卷共三大題，包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。

2019-2020年國家一級建造師《民航機場工程管理與 實務(wù)》試卷（i卷）(含答案) 考試須知： 1.考試時間：180分鐘，滿分為160分。 2.全卷共三大題，包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。

2019-2020年國家一級建造師《民航機場工程管理與 實務(wù)》試卷（i卷）(附答案) 考試須知： 1.考試時間：180分鐘，滿分為160分。 2.全卷共三大題，包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。

2019年國家注冊一級建造師《民航機場工程管理與實務(wù)》 試卷a卷附答案 考試須知： 1.考試時間：180分鐘，滿分為160分。 2.全卷共三大題，包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。