格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">17KB
頁數(shù): 2頁
煤礦鋼絲繩卡使用的有關(guān)規(guī)定 為進(jìn)一步加強我礦鋼絲繩卡使用管理工作,嚴(yán)格落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,強化管理, 狠抓落實, 確保礦井提升系統(tǒng)安全正常運行, 有效杜絕各類提升運輸事故的發(fā)生。 確?!鞍?全事故零目標(biāo)”的實現(xiàn),切實保障職工的生命安全,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失, 現(xiàn)將鋼絲繩卡使用有關(guān)規(guī)定如下: 1、鋼絲繩卡扣連接標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲繩卡子數(shù)目一般不少于 3-5 個,卡子的間距應(yīng)≥鋼絲繩徑的 6 倍,最后一個卡子距 繩頭距離≥ 140mm,卡子的數(shù)量根據(jù)鋼絲繩直徑而定,≤ 10mm 設(shè) 3 個, 10-20mm 設(shè) 4 個, 21-26mm 設(shè) 5 個, 25-36mm 設(shè) 6 個, 36-40mm 設(shè) 7 個。 鋼絲繩繩卡應(yīng)配套使用,繩直徑在 10mm 以下時,繩卡應(yīng)不少于 3 個, 10-20mm 時應(yīng) 不少于 4 個。繩卡間距是鋼絲繩直徑的 6-8 倍。繩卡應(yīng)將鞍座放在受力繩一邊,
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">445KB
頁數(shù):
鋼絲繩芯強力帶式輸送機是煤礦運輸系統(tǒng)最重要的設(shè)備,輸送帶是其關(guān)鍵件。輸送帶除正常的磨損外,還會因各種因素造成非正常磨損、破損和斷裂,嚴(yán)重時造成停機事故。傾斜巷道斷帶后輸送帶下滑,將給巷道設(shè)備造成毀滅性的破壞,甚至人員傷亡事故。因此正確使用、合理維護(hù)輸送帶,是預(yù)防事故,杜絕或減小非計劃性停機、保證系統(tǒng)正常運行的關(guān)鍵所在。1輸送帶的結(jié)構(gòu)、損壞原因及預(yù)防措施1.1輸送帶的結(jié)構(gòu)及特點輸送帶由上覆蓋膠、上芯膠、鍍鋅鋼絲繩、下芯膠和下覆蓋膠組成,經(jīng)熱硫化工藝壓制而成,分為耐