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為解決柳泉煤礦高應(yīng)力軟巖巷道支護的技術(shù)難題,以該礦-700m軌道下山為研究對象,結(jié)合理論分析、工程類比、現(xiàn)場實測等方法,對原支護方案進行了優(yōu)化設(shè)計,主要包括:錨桿直徑增大為20mm,間排距變?yōu)?00mm,增設(shè)了\"三花\"式布置的錨索支護,從而提高了支護強度。工程實踐表明,圍巖控制效果顯著,巷道兩幫及頂板下沉量均減少20%以上,取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟效果,為條件類似的巷道錨桿支護提供了依據(jù)。