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更新時間：2025.04.12
高速公路高邊坡的預(yù)應(yīng)力錨索框架護坡工程施工

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高速公路高邊坡的預(yù)應(yīng)力錨索框架護坡工程施工 1 概述 預(yù)應(yīng)力錨索施工在橋梁工程、水利工程等領(lǐng)域已較普遍使用，而應(yīng)用于高速公路的高邊 坡上還是近幾年的事。 最近通車的同三國道福建段的福寧高速公路霞浦段， 采用了預(yù)應(yīng)力錨 索組成的框架梁防護形式，使預(yù)應(yīng)力錨索在高邊坡工程中得到應(yīng)用。 預(yù)應(yīng)力錨索組成的框架梁防護形式，是利用一定強度的水泥砂漿在有效深度的錨孔底端 與周邊巖石形成具一定強度的錨固體， 而后在錨索的預(yù)應(yīng)力作用下， 將不穩(wěn)定的山體部分穩(wěn) 固地與穩(wěn)定山體組成整體。 確保邊坡的穩(wěn)定， 不使構(gòu)造裂隙進一步發(fā)展， 從而達(dá)到防護目的。 下面就預(yù)應(yīng)力錨索施工在同三國道福寧高速公路 A14 標(biāo)段 E 匝道右側(cè)邊坡中應(yīng)用情況作一 介紹。 2 地質(zhì)概況 同三國道福寧高速公路 A14 標(biāo)段 E 匝道，是在霞浦互通區(qū)內(nèi)。 位于霞浦城東南約 1.5km， 跨越丘陵與河谷單元。 E匝道右側(cè)邊坡處于丘陵地貌單元，山

高速公路高邊坡的預(yù)應(yīng)力錨索框架護坡工程施工

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高速公路高邊坡的預(yù)應(yīng)力錨索框架護坡工程施工 1 概述 預(yù)應(yīng)力錨索施工在橋梁工程、水利工程等領(lǐng)域已較普遍使用，而應(yīng)用于高速公路的高邊 坡上還是近幾年的事。 最近通車的同三國道福建段的福寧高速公路霞浦段， 采用了預(yù)應(yīng)力錨 索組成的框架梁防護形式，使預(yù)應(yīng)力錨索在高邊坡工程中得到應(yīng)用。 預(yù)應(yīng)力錨索組成的框架梁防護形式，是利用一定強度的水泥砂漿在有效深度的錨孔底端 與周邊巖石形成具一定強度的錨固體， 而后在錨索的預(yù)應(yīng)力作用下， 將不穩(wěn)定的山體部分穩(wěn) 固地與穩(wěn)定山體組成整體。 確保邊坡的穩(wěn)定， 不使構(gòu)造裂隙進一步發(fā)展， 從而達(dá)到防護目的。 下面就預(yù)應(yīng)力錨索施工在同三國道福寧高速公路 A14 標(biāo)段 E 匝道右側(cè)邊坡中應(yīng)用情況作一 介紹。 2 地質(zhì)概況 同三國道福寧高速公路 A14 標(biāo)段 E 匝道，是在霞浦互通區(qū)內(nèi)。 位于霞浦城東南約 1.5km， 跨越丘陵與河谷單元。 E匝道右側(cè)邊坡處于丘陵地貌單元，山

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