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更新時(shí)間:2025.03.15
加強(qiáng)內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督

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內(nèi)部審計(jì)是強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部監(jiān)督不可缺少的制衡機(jī)制,一方面能夠保證企業(yè)會(huì)計(jì)資料的準(zhǔn)確、可靠,保障資產(chǎn)的安全完整.另一方面通過對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行全面、經(jīng)常、及時(shí)監(jiān)督,保證企業(yè)內(nèi)部控制逐步完善。目前.我國企業(yè)內(nèi)部審計(jì)存在的問題,主要是內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督尚未成為大多數(shù)企業(yè)的內(nèi)在需要、內(nèi)審不力、審計(jì)人員素質(zhì)較差。這就需要切實(shí)加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督。

如何做好公路工程建設(shè)中的內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督

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如何做好公路工程建設(shè)中的內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督 公路工程內(nèi)部審計(jì)是與公路基本建設(shè)的 發(fā)展密不可分的。 1998年,國 家作出了加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、 擴(kuò)大內(nèi)需的戰(zhàn)略決策。 全國公路建設(shè)總 投資規(guī)模不斷擴(kuò)大,在世紀(jì)之交,我國公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了“兩個(gè)突破、 三個(gè)提高”,即:全國公路通車?yán)锍掏黄?140萬公里,高速公路里程 突破 1.6萬公里;等級(jí)公路在路網(wǎng)中的比重進(jìn)一步提高,通公路的鄉(xiāng) 村比重進(jìn)一步提高, 公路工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)一步提高。 進(jìn)入 2000年后, 國家做出“西部大開發(fā)”的戰(zhàn)略決策,公路建設(shè)投資又成為各項(xiàng)投資 中的重中之重, 公路建設(shè)面臨新的發(fā)展機(jī)遇。 為了加強(qiáng)公路建設(shè)資金 的管理,規(guī)范公路建設(shè)市場(chǎng),保證工程質(zhì)量,提高投資效益,加強(qiáng)公 路工程內(nèi)部審計(jì)具有十分重要的意義。具體來講包括以下幾個(gè)方面: 1公路建設(shè)投資的審計(jì)監(jiān)督的重點(diǎn) 多年來,審計(jì)部門沿用的辦法一直是等到工程完工后, 對(duì)決算報(bào)告進(jìn) 行審查,檢查

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