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曹娥江至寧波引水工程作為浙東引水工程的重要組成部分,與大厙和通明船閘的運(yùn)行關(guān)系密切,存在引水水流對航運(yùn)條件的影響,為此建立引水工程平面二維水流動力數(shù)學(xué)模型,并用大厙引水工程1∶50模型試驗(yàn)資料對引水工程方案進(jìn)行對比驗(yàn)證和優(yōu)化。結(jié)果表明:通明引水工程一期和二期上下游橫向流速、縱向流速和回流流速都能滿足通航設(shè)計規(guī)范,工程的建設(shè)對通航影響不大,設(shè)計方案是合理的;在引水工程的進(jìn)、出口橫向流速最大,過往船只需注意即可。
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