造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.04.26
寧波軌道交通西門(mén)口站工程巖土工程勘察和評(píng)價(jià)

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寧波軌道交通西門(mén)口站為單柱雙跨框架結(jié)構(gòu)的地下二層島式車(chē)站,擬建場(chǎng)地屬典型的軟土地區(qū),廣泛分布厚層狀軟土,工程結(jié)構(gòu)、地質(zhì)條件、環(huán)境條件復(fù)雜。通過(guò)采用地質(zhì)鉆探、原位測(cè)試和室內(nèi)外試驗(yàn)等綜合勘察方法,查明了場(chǎng)地的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,提出了各項(xiàng)水土參數(shù),并對(duì)場(chǎng)地的穩(wěn)定性和適宜性、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式、基坑坑底隆起和管涌、結(jié)構(gòu)抗浮等巖土工程問(wèn)題進(jìn)行了分析評(píng)價(jià),提出了有針對(duì)性的工程措施意見(jiàn),為設(shè)計(jì)和施工提供了科學(xué)依據(jù)。

寧波市軌道交通1號(hào)線(xiàn)一期Ⅰ標(biāo)段巖土工程勘察探討

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從地形地貌、地層巖性、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造及穩(wěn)定性等方面對(duì)寧波軌道交通1號(hào)線(xiàn)一期工程Ⅰ標(biāo)段的巖土工程特性進(jìn)行綜合分析,提出各地層物理力學(xué)參數(shù)建議值,重點(diǎn)分析樁基方案、車(chē)站基礎(chǔ)方案和地下區(qū)間隧道施工方案等巖土工程問(wèn)題,為工程建設(shè)提供了設(shè)計(jì)依據(jù),并提出了施工建議和對(duì)策。1號(hào)線(xiàn)一期工程Ⅰ標(biāo)段巖土工程勘察為寧波市軌道交通設(shè)計(jì)和施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

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