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結(jié)合隧道內(nèi)施工環(huán)境條件特點(diǎn)及建設(shè)中的京石客專石家莊六線隧道內(nèi)CRTSⅡ型軌道板鋪設(shè)的實(shí)際,重點(diǎn)對(duì)隧道內(nèi)軌道結(jié)構(gòu)的施工準(zhǔn)備、施工特點(diǎn)、運(yùn)輸組織、精密測(cè)量、施工工藝流程等進(jìn)行了簡(jiǎn)要的論述。
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隨著鐵路第六次大提速及鐵道部的跨越式發(fā)展戰(zhàn)略，新建鐵路的標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，對(duì)線上工程的要求和標(biāo)準(zhǔn)也隨之不斷提高。為消除線路病害，提高列車運(yùn)行速度，新線鐵路設(shè)計(jì)引進(jìn)了很多新技術(shù)，比如高速道岔、跨區(qū)間無(wú)縫線路、長(zhǎng)大隧道內(nèi)整體道床等。本文根據(jù)施工實(shí)踐，對(duì)隧道內(nèi)板式整體道床的施工進(jìn)行探討，以期總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
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