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一、引言1999年8月30日,第九屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十一次會(huì)議通過了《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》(簡(jiǎn)稱《招標(biāo)投標(biāo)法》),招標(biāo)投標(biāo)這一采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制正式以法律的形式確定了下來。從此,這一新興的采購(gòu)制度伴隨了中國(guó)航空工業(yè)近20年的能力建
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航概重點(diǎn) 《第一章》 1. 按飛行環(huán)境和工作方式，飛行器分哪幾大類？（ P1 ） 【1.1 】三類，航空器 ，航天器，火箭和導(dǎo)彈 2. 航空器按照產(chǎn)生升力的原理如何分類 ? （P2）旋翼機(jī)與直升機(jī)的區(qū)別。氣球和飛艇 的主要區(qū)別（ P4、 5） 【按升力原理分類】 ：空氣靜力飛行器、空氣動(dòng)力飛行器 【旋翼機(jī)與直升機(jī)的區(qū)別】 ：外形相似但飛行原理不同， 直升機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)旋 翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，可以垂直起飛和懸停；旋翼機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)不直接帶動(dòng)旋翼，而是靠 前進(jìn)時(shí)相對(duì)氣流吹動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，像飛機(jī)一樣滑跑起飛，不能垂直起飛和懸停，僅用于 游覽救護(hù)和體育活動(dòng)。 矚慫潤(rùn)厲釤瘞睞櫪廡賴。 【氣球和飛艇的主要區(qū)別】 ：1、氣球更具流線型， 2、飛艇是一種裝有安定面、方向 舵和升降舵的流線型氣球， 并裝有發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋槳產(chǎn)生拉力。 3、氣球是不帶動(dòng)力 系統(tǒng)的空氣靜力飛行器，自由氣球不能控制飛行方向，只能隨風(fēng)漂流，但垂
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專題概述
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