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更新時間：2025.05.10
牛嶺界隧道爆破設計方案

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牛嶺界隧道爆破設計方案 本爆破設計方案依據(jù)《爆破規(guī)程》 ，并結合我單位類似工程施工經(jīng)驗進行編制。 一、工程地質條件 本隧道處于岑溪至梧州高速公路上，位于廣西岑溪市與蒼梧縣交界處，隧道內(nèi)普遍分布的第四系松散層以粘土、含碎石亞粘土為主，其 厚度變化較大，在硬質砂巖地段一般在 0.5-0.8m ，而在軟質長石砂巖、頁巖地段，層厚 0.5-20m 不等，下伏基巖為中奧陶統(tǒng)縮尾嶺組巖 層，巖性以砂、頁巖為主，以層狀和頁片狀為主要特征，巖層產(chǎn)狀多在 80-1300 ∠ 30-650 間。由于地層時代較老，經(jīng)歷多次構造運動， 巖層中節(jié)理、裂隙發(fā)育，風化帶厚度較大，弱風化與微風化間的界面從地表往下在 7-66m 之間，在地表測繪區(qū)存在兩條斷裂帶，對隧道 施工有影響的 F2 斷層從 ZK32+130 及 YK32+140 附近經(jīng)過，隧道洞身圍巖分別為Ⅰ -Ⅲ類，其中以Ⅱ類圍巖居多，毛洞形成較差，洞口 穩(wěn)定性

牛嶺界隧道公路下方填土段長大管棚施工技術

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通過工程實例,介紹水平導向鉆機施工工藝及大管棚自動調整鉆進方向施工技術要點。利用自動調向功能,實現(xiàn)管棚施工快速、準確。

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