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更新時(shí)間：2025.01.04
KPZ系列橋梁盆式支座

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KPZ公路橋梁盆式支是交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院對(duì) 1998 年獲得交通部科技進(jìn) 步獎(jiǎng)的 GPZ系列盆式支座根據(jù)多年使用中暴露出的不足和按國(guó)際慣例修改后的 新型支座，其設(shè)計(jì)具有下列特點(diǎn)： 1、KPZ 系列盆式橡膠支座的設(shè)計(jì)主要采用英國(guó) BS－5400 標(biāo)準(zhǔn)，并同時(shí)滿 足我國(guó)現(xiàn)行盆式支座標(biāo)準(zhǔn)的要求， 使本產(chǎn)品和國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品接軌， 保證了小噸位 活動(dòng)支座在恒載作用下磨擦系數(shù)小于標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的數(shù)值。 2、產(chǎn)品采用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)，可以滿足正常使用極限狀態(tài)下的有效性和較小 的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。 3、將密封圈改為多層黃銅帶，以保證正常使用極限狀態(tài)下密封的有效性和 較小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。 4、為改進(jìn)導(dǎo)向活動(dòng)支座的導(dǎo)向滑移性能、 本系列支座采用了中部導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。 5、根據(jù)盆式橡膠支座工作中受力情況，將錨固螺栓改為定位螺栓。安裝時(shí) 不允許使用焊接法。 6、底盆及±50mm 位移量的頂板外形優(yōu)化為園形，在保證混凝土抗壓強(qiáng)度 基礎(chǔ)上，減

手壓式拖把的設(shè)計(jì)

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航空制造工程學(xué)院 創(chuàng)新能力綜合訓(xùn)練 研 究 報(bào) 告 題 目： 手壓式拖把設(shè)計(jì) 2 所屬課題： 手壓式拖把設(shè)計(jì) 學(xué) 院： 航空制造工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)： 機(jī)械制造設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化 班級(jí)學(xué)號(hào)： 學(xué)生姓名： 合 作 者： 指導(dǎo)教師： 二 O 一四年 六月 手壓式拖 把設(shè)計(jì)研究 學(xué)生姓名： 班級(jí)： 指導(dǎo)老師： 摘要 ：本設(shè)計(jì)主要研究了手壓式拖把的材料選擇、傳 動(dòng)系統(tǒng)等部分， 分析了手壓式旋轉(zhuǎn)拖把的整體結(jié)構(gòu)以及手壓式拖把桿的制作和運(yùn)用， 并通過(guò)物理學(xué)方面研究和設(shè)計(jì)拖把桶，對(duì)手壓式旋轉(zhuǎn)拖把的整體結(jié)構(gòu) 設(shè)計(jì) 、旋轉(zhuǎn)拖把杠的設(shè)計(jì)和拖把桶的 設(shè)計(jì)以及傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)等進(jìn)行 分析， 通過(guò)而且運(yùn)用了機(jī)械制圖、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、 材料力 學(xué)等方法研究分析 手壓 式拖 把個(gè) 組成 的原理及其特點(diǎn)進(jìn) 行闡 述并設(shè)計(jì)分析。 關(guān)鍵詞 : 手壓式拖把的結(jié)構(gòu) 加長(zhǎng)把桿 拖把甩干桶 主要?jiǎng)?chuàng)新 點(diǎn) 1 進(jìn)水倒水 甩干桶的

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