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更新時(shí)間：2025.04.12
技術(shù)標(biāo)交通工程

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技術(shù)標(biāo)交通工程 本工程涉及區(qū)域內(nèi) 4 條道路交通工程，其中城市次干路一條（前程路） ，城 市支路三條（錦繡西路、錦繡東路、前程南路） ，道路總長約 4 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 40Km/h （次干路）、30 Km/h （支路）。 標(biāo)志版面均采用二級反光膜。 施工內(nèi)容主要包括交通標(biāo)線、交通標(biāo)志及附屬設(shè)施等。 1.交通標(biāo)線設(shè)計(jì)概要 （1）導(dǎo)向車道線（禁止變換車道線） —白實(shí)線，線寬 15cm 。設(shè)在路口處， 用以分隔同向行駛的機(jī)動車道與非機(jī)動車道或禁止超車。 也可設(shè)置為白色凸起閃 光雨線（振蕩標(biāo)線）。 （2）車行道邊緣線—白實(shí)線，線寬 20cm 。設(shè)在機(jī)動車道的邊緣，用來劃 分機(jī)動車道與非機(jī)動車道的分界。 （3）車行道分界線—白虛線， 2～4 線（設(shè)計(jì)車速 <60km/h 為 2～4 線； ≥60 km/h 為 6～9 線），線寬 15cm 。設(shè)在車道分界處，用以分隔同向行駛的交 通流。 （4）禁止超

南通玖瓏城項(xiàng)目地基基礎(chǔ)優(yōu)化設(shè)計(jì)

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南通玖瓏城項(xiàng)目為大底盤地下室、多層裙房上的多塔結(jié)構(gòu),層數(shù)差異大、沉降控制要求高.項(xiàng)目設(shè)計(jì)中,將原設(shè)計(jì)大直徑、大深度灌注樁樁型改為4種不同長度PHC樁,以適應(yīng)不同荷載集度、控制總體及差異變形的要求.根據(jù)該變形分析結(jié)果,采用結(jié)構(gòu)物與地基共同工作原理,考慮地下室剛度凝聚,對基礎(chǔ)底板進(jìn)行分析,最終優(yōu)化了基礎(chǔ)底板的厚度及配筋,從而使地基基礎(chǔ)優(yōu)化設(shè)計(jì)取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益.

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南通四建海峽城技術(shù)標(biāo)

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