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更新時(shí)間:2024.12.22
鷗江二橋斜拉橋施工控制的組織實(shí)施

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目前,斜拉橋施工控制雖然有諸多理論和方法,但是,施工控制仍然是斜拉橋設(shè)計(jì)、施工中的難點(diǎn)。鷗江二橋采用自適應(yīng)控制思路,經(jīng)過(guò)周密的安排和管理,取得了較好的施工控制效果。本文介紹了鷗江二橋施工控制的思路及具體的管理程序和實(shí)施過(guò)程。

加筋土擋墻在鷗江沿線公路高填方路基施工中的應(yīng)用

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本文通過(guò)麗水繞城公路高填方路段路基加筋土擋墻施工實(shí)踐,指明加筋土擋墻具有施工方便、進(jìn)度較快、工程造價(jià)低廉、施工占地少、圬工工程量少、地基強(qiáng)度要求不高、抗震性能好、適用范圍廣、造型美觀等諸多優(yōu)點(diǎn),筆者建議高填方路段大力應(yīng)用加筋土擋墻施工技術(shù)。

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