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地鐵屏蔽門(mén)沿站臺(tái)邊緣布置,將車(chē)站站臺(tái)與行車(chē)隧道區(qū)域隔離。減少列車(chē)運(yùn)行噪音和活塞風(fēng)對(duì)站臺(tái)的影響,同時(shí)防止人員跌落軌道產(chǎn)生意外事故,為乘客提供了舒適、安全的候車(chē)環(huán)境。屏蔽門(mén)門(mén)體結(jié)構(gòu)主要包括滑動(dòng)門(mén)、應(yīng)急門(mén)、端門(mén)、固定門(mén)。其中滑動(dòng)門(mén)就是與列車(chē)門(mén)一一對(duì)應(yīng)且同步開(kāi)關(guān)的門(mén),屏蔽門(mén)門(mén)控器是每個(gè)滑動(dòng)門(mén)的門(mén)控制器,接收中央接口盤(pán)PSC的命令控制滑動(dòng)門(mén)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作,同時(shí)通過(guò)硬線(xiàn)和通訊線(xiàn)傳遞門(mén)的狀態(tài)信號(hào)。
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