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更新時(shí)間：2025.03.01
調(diào)節(jié)閥運(yùn)動(dòng)閥芯動(dòng)態(tài)不平衡力分析

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一般把調(diào)節(jié)閥閥芯所受的靜態(tài)不平衡力作為調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)依據(jù)。為了考察調(diào)節(jié)閥閥芯在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)不平衡力,利用ANSYS軟件CFD模塊建立閥體內(nèi)部流場(chǎng)模型,并利用任意拉格朗日-歐拉(ALE)有限元法處理給定運(yùn)動(dòng)的閥芯與流體之間的移動(dòng)邊界。分別計(jì)算恒定流速和恒定壓差下的閥門定開(kāi)度流場(chǎng)以及閥門開(kāi)度變化過(guò)程中的流場(chǎng),得出在定流量和定壓差下以勻速運(yùn)動(dòng)的閥芯在變開(kāi)度下所受到的不平衡力。此外,根據(jù)閥芯系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方程,利用預(yù)測(cè)-校正流固耦合算法求得閥芯在變開(kāi)度振動(dòng)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)不平衡力。計(jì)算結(jié)果表明,作用在運(yùn)動(dòng)閥芯上的動(dòng)態(tài)不平衡力在某些條件下大于靜態(tài)不平衡力。因此,在設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)應(yīng)考慮這個(gè)因素。

小曲線半徑轉(zhuǎn)體橋梁不平衡力矩研究

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對(duì)于小曲線半徑轉(zhuǎn)體橋梁,由于存在曲線效應(yīng),結(jié)構(gòu)重心會(huì)偏向曲線內(nèi)側(cè),產(chǎn)生不平衡力矩。這是設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中均需要重視的一個(gè)問(wèn)題。從設(shè)計(jì)方面入手,簡(jiǎn)要介紹了通過(guò)結(jié)構(gòu)構(gòu)造糾偏、橫向預(yù)設(shè)偏心等技術(shù)消除不平衡力矩的方法。因?yàn)槭┕て?、轉(zhuǎn)體系統(tǒng)安裝誤差等,在轉(zhuǎn)體施工前,還需進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)體稱重實(shí)驗(yàn),科學(xué)配重。因此,介紹了不平衡力矩測(cè)試方法,從設(shè)計(jì)和施工措施方面入手,以保證轉(zhuǎn)體工程的順利實(shí)施。

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