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更新時間：2024.12.28
鋼渣的處理方式 (2)

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鋼渣綜合利用方法和處理工藝的介紹 鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎產(chǎn)業(yè)， 在國家經(jīng)濟快速發(fā)展的形勢下， 鋼鐵工業(yè) 也呈現(xiàn)出跳躍式發(fā)展的態(tài)勢， 鋼產(chǎn)量近幾年不斷提高， 鋼渣作為煉鋼工藝流程的 衍生物隨著鋼產(chǎn)量的提高年產(chǎn)量不斷遞增。 據(jù)最新資料統(tǒng)計， 2004年我國鋼渣的產(chǎn)生量為 3819萬ｔ，鋼渣利用率僅為 10%左右，該數(shù)據(jù)顯示鋼渣利用率很低，距離鋼鐵企業(yè)固體廢棄物“零”排放的 目標尚遠。 積極開發(fā)和應用先進有效的處理技術和資源化利用新技術， 提高其利用率和 附加值，是鋼鐵企業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要課題之一。 鋼渣利用途徑和制約鋼渣利用率的因素 鋼渣的利用途徑大致可分為內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)， 內(nèi)循環(huán)指鋼渣在鋼鐵企業(yè)內(nèi) 部利用，作為燒結礦的原料和煉鋼的返回料。 鋼渣的外循環(huán)主要是指用于建筑建 材行業(yè)。 1 鋼渣的內(nèi)循環(huán)利用 鋼渣返燒結主要是利用鋼渣中的殘鋼、 氧化鐵、氧化鎂、氧化鈣、 氧化錳等

地基處理方式的選擇

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軟弱地基給城市市政建設帶來不同程度的危害。如路基的滑移,開裂,路面起伏不平,橋涵通道等人工構造物處的跳車顛簸等等。軟弱地基處理的目的是為了整治好、處理好地基,使來往車輛及司乘人員安全,快速,舒適地行駛。本文將以梅州市東山教育基地學子大道為例淺析地基處理方式的選擇。

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