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采用復合試件試驗對不同的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)進行性能評價,推薦合理的雙層SMA橋面鋪裝典型結(jié)構(gòu),為橋面鋪裝結(jié)構(gòu)選擇提供參考。
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山區(qū)高速公路因連續(xù)彎道、長大縱坡較多,由于路面抗滑性能不足引發(fā)的交通事故逐年增加,具有優(yōu)異抗滑性能的薄層鋪裝材料可有效解決這個問題。通過大量室內(nèi)試驗,提出了薄層鋪裝材料的各組分技術(shù)標準,確定了填充料的最佳用量、粒徑范圍,并在此基礎(chǔ)上對薄層抗滑鋪裝的粘結(jié)性能、剪切性能、及抗滑性能進行了研究。研究結(jié)論表明該鋪裝材料自身具有很強的抗剪強度,同時與基面間粘結(jié)狀況良好,鋪裝后路面具有較高的摩擦系數(shù)與良好的構(gòu)造深度。
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