橋面鋪裝首件總結(jié)報告

京臺線建甌至閩侯高速公路 南平段a4合同段 橋 面 鋪 裝 首 件 總 結(jié) 中鐵十九局集團第二工程有限公司 南平京臺高速公路a4合同段 2013年9月 橋面鋪裝首件施工技術(shù)總結(jié) 一、工程概況 右線杉溪1#大橋跨徑組合為8*30+12*40米，橋梁全長727.5 米。左線杉溪1#大橋跨徑組合為8*30+13*40米，橋梁全長767.5 米。左右線橋梁按正交布設(shè)；上部結(jié)構(gòu)采用30米、40米跨徑的 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)t梁。 本橋鋪裝層標(biāo)準(zhǔn)寬度是11.75m，厚度為8cm,采用c40防水 砼。我標(biāo)段選擇杉溪1#大橋左線第二聯(lián)為橋面鋪裝首件工程。 二、施工過程 1、橋面測量施工 橋面鋪裝放線要堅持多布點以及精度高的原則，豎曲線地 段，在澆注前后要進行測量以及誤差調(diào)整。確保橫坡平直、縱坡 順暢。施工前由測量班復(fù)測橋面中心線、橋面寬度、橋面板高程、 泄水管位置

思遵高速公路sztj-5合同段 橋面現(xiàn)澆層首件施工總結(jié) 中國路橋工程有限責(zé)任公司 思遵高速公路sztj-5合同段項目經(jīng)理部 二○一二年十一月二十六日 一、編制依據(jù) 1、思遵高速公路施工圖設(shè)計（sztj-5合同）； 2、《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》jtge30-2005； 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000）； 4、思遵高速公路sztj-5工程實施性施工組織設(shè)計； 5、橋面鋪裝層施工、砼澆注過程施工記錄； 二、施工組織、人員、設(shè)備配備情況 （一）項目部負責(zé)施工總體協(xié)調(diào)及技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查、測量實 驗服務(wù)；橋面鋪裝層施工隊伍負責(zé)鋼筋綁扎、邊模安裝、砼澆注及養(yǎng) 生；混凝土采用我合同段混凝土拌和站集中供應(yīng)，砼泵車輸送澆注至 鋪裝層內(nèi)。 （二）人員配置 1、項目部管理人員配置 施工負責(zé)人:劉明鋒負責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作 技術(shù)負責(zé)人：李植淮負責(zé)施工

工程名稱： 編制單位： 技術(shù)負責(zé)人： 編制： 報送日期：2009年3月 橋面鋪裝首件總結(jié) 上海市公路新建工程 中交一航局a15公路16標(biāo)橋面鋪裝首件總結(jié) 目錄 一、首件工程項目概況..................................................................................1 二、首件工程項目主要施工方法及施工工藝..............................................1 2.1、施工工藝：...............................................................................

深圳水官高速公路連接線（清平高速公路）工程 第五合同段 橋面鋪裝 首件工程技術(shù)總結(jié) 朝陽建設(shè)集團有限公司 深圳清平高速公路第五合同段項目經(jīng)理部 橋面鋪裝首件工程技術(shù)總結(jié) 一、工程概況 橋面調(diào)平層鋪裝面積共65954.80m 2 ，土建工程部分只是負責(zé)橋面 混凝土調(diào)平層鋪裝，具體工程量如下： 1、裝配式箱梁段設(shè)置一層8cm厚度c50混凝土調(diào)平層，內(nèi)設(shè)φ 10綁扎鋼筋網(wǎng)，混凝土方量3914.80m3。 2、現(xiàn)澆箱梁段設(shè)置一層8cm厚度c40混凝土調(diào)平層，內(nèi)設(shè)φ10 綁扎鋼筋網(wǎng)，混凝土方量525.40m3。 3、鋼箱梁段設(shè)置一層14cm厚度c50鋼纖維混凝土調(diào)平層。 橋面調(diào)平層使用r235鋼筋81.0t，hrb335鋼筋306.60t，內(nèi)設(shè) φ10綁扎鋼筋網(wǎng)360t，φ20×100剪力釘12.0t。 本次首件工程選取十八聯(lián)左幅進行。 二、施工過程 1、橋面測量施

........ .專業(yè)學(xué)習(xí)資料. 海南省中線瓊中至樂東公路建設(shè)項目 橋面鋪裝首件工程總結(jié)報告報審表 sd011000 承包單位：中鐵一局集團有限公司合同段：a7合同段 監(jiān)理單位：海南海通公路咨詢監(jiān)理有限公司編號： 申請開工工程橋面鋪裝首件工程樁號及部位 空告大橋 右幅第一聯(lián)橋面鋪裝 申請開工日期2017年5月24日計劃完工日期2017年8月6日 項目施工負責(zé)人單曉宇項目技術(shù)負責(zé)人王彥軍 質(zhì)量負責(zé)人羅北平安全負責(zé)人段祎璠 致：一駐地辦 根據(jù)合同要求，由我部承擔(dān)施工的海南省瓊中至樂東高速公路a7標(biāo)段的橋面鋪裝首件總結(jié)報告 已編制完畢，請予以審批。 承包人：日期：年月日 ........ .專業(yè)學(xué)習(xí)資料. 附件橋面鋪裝首件總結(jié)報告 專業(yè)監(jiān)理工程師： 簽字： 日期：年月日 駐地監(jiān)

橋面鋪裝首件總結(jié) 根據(jù)施工的進度和計劃安排，經(jīng)我項目部精心組織橋面鋪裝首件的施工，現(xiàn) 場做到“三通一平”人員施工機械均已到位，橋面鋪裝施工已具備開工條件，首件 鋪裝為三腳底大橋左幅，我項目部在通過4月14日現(xiàn)澆砼橋面的澆注，針對這 次橋面鋪裝施工總結(jié)如下： 一、橋面銑刨： 橋面鑿毛采用“xd300型銑刨機”，一次銑刨寬度300mm，一次銑刨深度 5mm-8mm。銑刨效果較好。銑刨完成之后使用“手持式森林風(fēng)力滅火機”對橋面 碎屑進行清理。 二、測量放線： 三腳底大橋橋面寬度11.75m。根據(jù)橋面鋪裝攤鋪機寬度11.2m，軌道的寬 度10.65m，確定平面控制點，并將其在主梁頂面進行每5米一個點進行放樣。 通過測量控制點的標(biāo)高測量計算橋面鋪裝的厚度。在控制點位置利用鉆孔器在橋 面板上鉆孔，縱向間距5-6m，每個點處并排鉆兩個孔，并植筋作為攤鋪機軌道 支點，鉆孔位置注意避

佛山市順德區(qū)南浦至天湖 沙頭至南沙公路工程 k4+955.5中橋橋面鋪裝 首件

橋面鋪裝首件施工總結(jié) 一、工程概況 云南省小勐養(yǎng)至磨憨公路改擴建工程土建第9合同段k77+118大 橋，孔徑布置及結(jié)構(gòu)形式為13孔米預(yù)應(yīng)力混凝土t形梁橋；共有橋 面鋪裝三聯(lián)，合計米。我標(biāo)段在總監(jiān)辦、駐地辦監(jiān)理工程師的監(jiān)督和

2 橋面鋪裝施工總結(jié) 一、工程概況 本工程位于成渝高速公路復(fù)線（重慶境）項目f施工合同段跳墩河橋左線第 四孔，采用8cm厚c50混凝土，本段作為我標(biāo)段橋梁橋面鋪裝的首件工程,更對以 后的同類施工起著樣板引路的作用,特編制此施工總結(jié)。 二、施工總體目標(biāo) 施工工期：開工日期：2011年11月9日 竣工日期：2011年11月11日 有效工期：3天。 三、施工人員及機械配備 一、本工程主要人員表（表3-1） 表3-1施工主要負責(zé)人配備表 序號姓名職責(zé)備注 1王江總負責(zé)人項目副經(jīng)理 2李林林質(zhì)檢負責(zé)人項目安質(zhì)部部長 3鄒永紅技術(shù)指導(dǎo)項目工程部部長 4馬坤工點負責(zé)人施工隊隊長 5陶歆啟工點質(zhì)量負責(zé)人項目工程部助工 6張達工點技術(shù)負責(zé)人項目工程部助工 7劉艷麗試驗試驗室主任 9謝利施工安全項目安質(zhì)部安全員 10司機3人

橋面鋪裝首件施工監(jiān)理總結(jié) 本項目橋面鋪裝首件工程為s338互通主體橋左幅第一聯(lián)第4跨 至第七跨橋面鋪裝，該橋面鋪裝設(shè)計左幅寬為12.165m，厚度為10cm， 長為80m，砼強度為c50，施工時間為2008年5月9日至2008年5 月

橋面鋪裝首件施工總結(jié) 一、工程概況 云南省小勐養(yǎng)至磨憨公路改擴建工程土建第9合同段k77+118大橋，孔徑布 置及結(jié)構(gòu)形式為13孔30.5米預(yù)應(yīng)力混凝土t形梁橋；共有橋面鋪裝三聯(lián)，合計 396.5米。我標(biāo)段在總監(jiān)辦、駐地辦監(jiān)理工程師的監(jiān)督和

***高速路基第二合同段二分部 橋面鋪裝首件工程 施 工 總 結(jié) 山西路橋第二工程有限公司王城二標(biāo)二分部 二0一二年五月 橋面鋪裝首件施工技術(shù)總結(jié) 一、工程概況 大石線分離式橋位于砂河鎮(zhèn)泉溝村東北，大橋為30+42+30現(xiàn)澆箱 梁。本橋鋪裝層寬度是11m，厚度為8cm,采用c50鋼纖維砼。 二、施工過程 1、橋面測量施工 橋面鋪裝放線要堅持多布點以及精度高的原則，在澆注前后要進行 測量以及誤差調(diào)整。確保橫坡平直、縱坡順暢。施工前由測量班復(fù)測橋 面中心線、橋面寬度、橋面板高程、泄水管位置，縱向里程樁號按五米 為一個斷面實施測量。若梁面標(biāo)高誤差較大，要及時根據(jù)情況進行調(diào)整， 以滿足鋪裝層的厚度要求。 2、橋面處理 橋面鋪裝施工前用鑿毛風(fēng)鎬對梁頂面進行人工鑿毛，去除表面松散 的混凝土、浮漿及油跡等雜物，并采用空壓機及高壓水槍對梁面沖洗干 凈。做到無積塵、油污、浮漿、

橋面鋪裝首件施工總結(jié) 一、工程概況 云南省小勐養(yǎng)至磨憨公路改擴建工程土建第9合同段k77+118大橋，孔徑布 置及結(jié)構(gòu)形式為13孔30.5米預(yù)應(yīng)力混凝土t形梁橋；共有橋面鋪裝三聯(lián)，合計 396.5米。我標(biāo)段在總監(jiān)辦、駐地辦監(jiān)理工程師的監(jiān)督

中鐵大橋局公司永寧高速a13標(biāo)項目經(jīng)理部橋面鋪裝首件施工總結(jié) 橋面鋪裝首件施工技術(shù)總結(jié) 一、工程概況 上屋墩大橋位于石壁鎮(zhèn)上屋墩，本橋平面位于圓曲線和緩和曲線上，縱斷面位于

1 佛山市順德區(qū)新華工業(yè)路跨線橋、樂安跨線橋工程 橋面鋪裝首件施工總結(jié) 編制： 審核： 汕頭公路橋梁工程總公司佛山市順德區(qū) 新華工業(yè)路跨線橋、樂安跨線橋工程項目經(jīng)理部 2 橋面鋪裝首件施工總結(jié) 一、編制依據(jù) 1、《佛山市順德區(qū)新華工業(yè)路跨線橋、樂安跨線橋工程施工圖設(shè)計》； 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2011）； 3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1—2004）； 4、《佛山市公路水運工程質(zhì)量管理手冊》（2008版） 5、其它相關(guān)文件及批復(fù) 二、首件工程的選擇 1、選擇原則 （1）、相對于同類工程具有代表性，通過對首件工程的工藝、施工組織研究 可以指導(dǎo)后續(xù)同項目工程。 （2）、現(xiàn)澆箱梁已澆筑完成、測量放樣也已完成，橋面清理、材料準(zhǔn)備等工 作已準(zhǔn)備就緒，對施工場地已經(jīng)規(guī)劃，進行首件工程施工不會引起外圍突發(fā)事故 干擾。 2、選擇確定 根據(jù)以上選擇原

橋面鋪裝首件施工總結(jié) 一、工程概況 云南省小勐養(yǎng)至磨憨公路改擴建工程土建第9合同段k77+118大橋，孔徑布 置及結(jié)構(gòu)形式為13孔30.5米預(yù)應(yīng)力混凝土t形梁橋；共有橋面鋪裝三聯(lián)，合計 396.5米。我標(biāo)段在總監(jiān)辦、駐地辦監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)下及項目經(jīng)理部全 體人員的共同努力下，橋面鋪裝首件工程施工完成，現(xiàn)對橋面鋪裝首件工程進行 總結(jié)。 二、編制依據(jù) 1、工程施工圖紙及施工技術(shù)交底； 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011）； 3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004）; 4、國家現(xiàn)行法律法規(guī)； 5、現(xiàn)場地質(zhì)情況、氣候特征和水文條件。 三、施工組織機構(gòu) 為確保項目的工程質(zhì)量、工程進度，減少中間環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部， 實施計劃決策及調(diào)度指揮。 （一）、項目經(jīng)理部主要人員 項目經(jīng)理：沈顯才項目副經(jīng)理:陳

江蘇省江都至廣陵高速公路改擴建工程 jg-tx-3標(biāo)段 泰興東互通c1匝道橋 橋面鋪裝施工總結(jié) 南京西部路橋集團有限公司 江廣高速公路改擴建工程jg-tx-3標(biāo)項目經(jīng)理部 二〇一六年七月 泰興東互通c1匝道橋橋面鋪裝首件總結(jié) 為加強工程質(zhì)量，立足于“預(yù)防為主，先導(dǎo)試點”的原則，通過對首件工程的各 項質(zhì)量指標(biāo)、工藝、技術(shù)參數(shù)等進行綜合評價，指導(dǎo)后續(xù)批量生產(chǎn)，及時預(yù)防和糾正 批量生產(chǎn)可能產(chǎn)生的各種質(zhì)量問題。根據(jù)指揮部江廣現(xiàn)場指【2015】13號文江都至 廣陵高速公路工程“首件工程認可制”實施辦法要求，及我標(biāo)段段現(xiàn)場實際情況，選 定了泰興東互通c1匝道橋橋面作為我標(biāo)段橋面鋪裝工程的首件工程。 一、首件工程簡述 泰興東互通c匝道1號橋為4×20+16+4×20預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁，下部 結(jié)構(gòu)采用樁柱式墩、肋板式臺，鉆孔灌注樁，橋梁全長182.16m。本橋橋面鋪裝層寬 度是

南通至洋口港高速公路ty-tz2標(biāo) 橋面系調(diào)平層首件施工總結(jié) 中交二公局一公司 通洋高速公路ty-tz2標(biāo)項目部 2013.06.26 中交二公局第一工程有限公司ty-tz2標(biāo)調(diào)平層首件總結(jié) 2 tz2標(biāo)調(diào)平層首件施工總結(jié) 一、編制依據(jù) 1.施工合同、招標(biāo)文件以及投標(biāo)文件（通洋高速公路合同協(xié)議書） 2.施工圖紙及施工現(xiàn)場的具體情況（《通洋高速公路ty-tz2標(biāo)施工設(shè)計圖》 第一、二、四、五冊及橋涵通用圖） 3.江蘇省高速公路工程項目《工程施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)》（09.07）；《公路工程 質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004） 4.交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011） 5.《江蘇省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》（橋梁） 6.中交二公局第一工程有限公司的有關(guān)規(guī)定 二、施工組織、人員、設(shè)備配備情況 （一）項目部負責(zé)施工總體協(xié)調(diào)及技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查

嵩明(小鋪)至昆明高速公路第3標(biāo)段 橋面鋪裝首件工程 施工方案 中國交建云南嵩昆高速公路項目 路橋技術(shù)分部第3標(biāo)段 2016年4月 嵩明（小鋪）至昆明高速公路第3標(biāo)段 橋面鋪裝首件工程 施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 審批： 中國交建云南嵩昆高速公路項目 路橋技術(shù)分部第3標(biāo)段 2016年4月 1 目錄 1、編制說明.................................................................................................................1 1.1、編制依據(jù)....................................................................................................

【新鄉(xiāng)至鄭州高速公路k68+064.8分離式立交橋橋面鋪裝施工方案第十合同段】 1 目錄 1.編制依據(jù) 2、工程概況 3、施工準(zhǔn)備 4、施工部署 5、施工工藝及施工方法 6、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證措施 7、季節(jié)性施工措施 8、安全及文明施工 9、附件 【新鄉(xiāng)至鄭州高速公路k68+064.8分離式立交橋橋面鋪裝施工方案第十合同段】 2 1.編制依據(jù) 1.1新鄉(xiāng)至鄭州高速公路施工招投標(biāo)文件 1.2新鄉(xiāng)至鄭州高速公路施工圖設(shè)計 1.3新鄉(xiāng)至鄭州高速公路合同要求施工規(guī)范 1.4中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtj071-98） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） 2、工程概況

市政橋面鋪裝施工監(jiān)理細則——路段全長4.5km，高架橋按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速80km/h。道路交通等級為重交通等級，橋面鋪裝采用7.0cm鋼筋網(wǎng)混泥土鋪裝+fyt-1防水層+5.0cm中粒瀝青混泥土（ac-16）+4.0cmsma瀝青瑪蹄脂碎石混合料鋪裝?！　　　∪?、本...

橋面鋪裝常見病害分析及處理措施——文章分析了橋面鋪裝常見病害的原因，提出了一些處理措施。