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更新時(shí)間：2025.01.04
基于catia的汽車(chē)變速箱設(shè)計(jì)

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1 / 51 1 緒論 1.1 本課題研究的目的和意義 隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展 ,車(chē)型的多樣化、個(gè)性化已經(jīng)成為汽車(chē)發(fā)展的趨 勢(shì)。而變速器設(shè)計(jì)是汽車(chē)設(shè)計(jì)中重要的環(huán)節(jié)之一。盡管近年來(lái)，自動(dòng)變 速器和無(wú)級(jí)變速器技術(shù)迅猛發(fā)展，對(duì)長(zhǎng)期以來(lái)主導(dǎo)市場(chǎng)地位的手動(dòng)變速 器產(chǎn)生很大沖擊，但手動(dòng)變速器已應(yīng)用了很長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期 , 經(jīng)過(guò)反復(fù)改進(jìn) , 成為現(xiàn)在的形式 ,制造技術(shù)趨于成熟化，汽車(chē)變速器具有這樣幾個(gè)功能： （1）改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化 的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利 (功率較高而油耗較低 )的工況下工 作； （2）在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，是汽車(chē)能倒退行駛； （3）利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速 器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。 而且手動(dòng)變速器與其它種類(lèi)變速器相比較，具有以下優(yōu)點(diǎn)： 1. 手動(dòng)變速器技術(shù)已經(jīng)發(fā)展了幾十年，制造技術(shù)更加成熟，長(zhǎng)期

重型汽車(chē)變速箱箱體輕量化設(shè)計(jì)

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本文采用拓?fù)浠托螤罡倪M(jìn)的方法,對(duì)象為我國(guó)汽車(chē)變速箱箱體,在設(shè)定一定的限制條件下以輕量化為目的,最終使此變速箱箱體達(dá)到結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、剛度最優(yōu)化,為汽車(chē)變速箱箱體輕量化設(shè)計(jì)探索有效的方法和途徑。

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