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隔音材料對比標準 主要是汽車隔音降噪網(wǎng)的資料,當然得感謝隔音降噪網(wǎng)的朋友認真作了總結(jié),我根據(jù)自己的實際 經(jīng)驗進行了適當?shù)男薷?。按照本人的理解,中高級轎車一般不需要做這些工作。需要做這些工作而又 有精力和興趣的應(yīng)該是經(jīng)濟型轎車的車主,他們年輕、有活力,樂于自己動手 DIY 自己的愛車,一般 有了孩子或者正在準備中。所以作為年輕和時尚的群體,性能和健康環(huán)保一樣重要,建議大家采用材 料是認真考慮,主要是死四點:環(huán)保、輕量、吸隔音性能。當然,安全和保險理賠也是不容忽視的一 點,盡可能的不要在會影響安全的部位(電路、高溫)施工。注意一點,隔音材料是需要重量和厚度 的,所以選用材料時盡量做到少而精。雖然汽車隔音降噪網(wǎng)跟平靜隔音密不可分,但是在吸隔聲材料 方面平靜確實做的不錯。 理論上說來,任何一種材料(物質(zhì))都不同程度的具有減震、隔音、吸音的能力,哪怕是一張紙、 一塊布。汽車隔音降噪網(wǎng)所要做的就是把這
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聚氨酯發(fā)泡膠在汽車隔音降噪方面的分 析與應(yīng)用及汽車噪音 汽車是一個高速運動的復(fù)雜組合式噪聲源。汽車發(fā)動機和傳動系工作時產(chǎn) 生的震動、高速行駛中汽車輪胎在地面上的滾動、車身與空氣的作用,是產(chǎn)生 汽車噪音的根本原因。 根據(jù)汽車噪音對環(huán)境的影響,可將汽車噪音分為車外噪音和車內(nèi)噪音,車 外噪音是指汽車各部分噪音輻射到車外空間的那部分噪音。主要包括發(fā)動機噪 音、排氣噪音、輪胎噪音、制動噪音和傳動系噪音等。車內(nèi)噪音是指車廂外的 汽車各部分噪音通過各種途徑傳入車內(nèi)的那部分噪音以及汽車各部分震動傳遞 路徑激發(fā)車身各部件的結(jié)構(gòu)震動向車廂內(nèi)輻射的噪音,這些噪音聲波在車內(nèi)空 間聲學(xué)特性的制約下,生成較為復(fù)雜的混響聲場,從而形成車內(nèi)噪音。平靜汽 車隔音的研發(fā)人員通過實驗發(fā)現(xiàn)抑制車輛內(nèi)部噪音,改善混響聲場最有效的方 式就是選擇性能優(yōu)異的隔音材料并利用異型吸音槽來緩沖并吸收汽車噪音,從 而在止震和隔音的基礎(chǔ)上達到最佳
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