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設計了一種無位置傳感器無刷直流電機(簡稱BLDCM)的變頻調速系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于智能功率模塊(IPM)和數(shù)字信號處理器(DSP),采用反電勢法實現(xiàn)了燃料電池轎車空調電機的無傳感器控制。整個系統(tǒng)集成度高,控制靈活,穩(wěn)定性好。實驗結果表明,該系統(tǒng)運行性能良好。
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介紹了公路鐵路兩用電動運輸車司機室內環(huán)境設計及布置.基于CATIA軟件中的人機分析模塊,從視野可見度、手伸及界面、舒適度、進出空間等方面,對該型司機室進行人機工程學分析評價.驗證了司機室內環(huán)境設計及布置的合理性.
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