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更新時間：2025.03.29
跨座式單軌交通直流牽引系統(tǒng)接地保護設計

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回顧我國城市軌道交通直流牽引系統(tǒng)的接地保護狀況。以重慶輕軌較新線一期工程設計為例,系統(tǒng)闡述跨座式單軌交通直流牽引系統(tǒng)接地保護的設計;著重論述64D接地保護裝置的工作原理及其整定計算,分析這種裝置與框架泄漏保護電流元件的關系。

城市-軌道交通跨座式獨軌車軌道交通電力牽引系統(tǒng)

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城市 -軌道交通跨座式獨軌車軌 道交通電力牽引系統(tǒng) 2 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 3 跨座式單軌車軌道交 通電力牽引系統(tǒng) 報 告 名 稱：跨座式單軌車軌道交通電力牽引系統(tǒng) 學 生 團 隊： 101110129 黃 彬 101110130 高 偉 101110131 王 耀 101110132 董其煒 101110133 陳 豪 101110134 孫啟原 101110135 張厲智 101110136 俞家凱 指 導 老 師： 師蔚 所 在 學 院： 城市軌道交通學院 完 成 時 間： 2013 年 10月 9日 4 1．概述 城市單軌

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